发动机大修完之后,着车一个小时左右四个缸里面会有机油,拆出进歧管,废气管,故障依旧,需测试一下四个缸的缸压,刚压异常可能活塞环没装好
你好,我是汽车大师专家技师-卢子燕,很高兴为你解答。
你好,老师
机油少的厉害吗
我可以用内窥镜清楚的看到四个缸内都机油
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没跑,这不能交车让跑啊
不冒烟
好启动
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偶尔因为机油的原因报缺缸故障吗
清掉着车一切正常
涡轮增压废气阀全部断掉也一样
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我都试了
气门油封又抬下来换了一遍
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故障依旧。
那没有堵,我是直接断掉两根管子,找了一个小时的车,着车前把缸内的机油冲干净了
完了之后还有机油
大修完换的些什么东西
活塞环气门油封,十根钢棍螺丝
气门室盖。涡轮增压。
着车来的时候,是什么问题
5000公里机油从中刻线到下刻线
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缸压有打过吗
没打过,我完了试,给我整懵逼了
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还有老师我问下活塞环丢在地下有清脆的声音的是第几道环
我都怀疑我是不是装反了
字母朝上,有没有可能我把第一道换成第二道换反
严重自我怀疑中。
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原厂5 40
我帮你查一下资料
气门导管吗
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你的意思是通过数据流和缸压来判断是哪的问题吗
对
正时好对的很
这车一会因为机油火花塞直接积炭卡纸抱死不工作,报故障吗
缸压7个以上对吧,
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进气压力在多少在多少合适
老师你打个字
我截个屏
30 31kpa
那要是不合适那就是那的问题呢
高于这个值说明,真空度不够
缸压也会有问题
活塞环气门导管???
气门关闭不赢,可能性不大
你也没换
我在给你查资料
气门翻新了一下严了一下
气门油封换了两边
稍等
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好的,我明天直接打吊瓶
可是这个也和机油没关系吧
多做几个测试好一点
万一不是机油,是汽油
应该不会是汽油留个心眼
这才是重要的
还在吗,
在的
钢盖螺丝,原厂扭矩有资料吗?
其它的问题,判断,先把外围,东西都检查一遍
有啊,我电脑关了,要的话我发给你
那就不要了早点休息吧,谢谢老师,具体我明天分解完了在说吧
👍