因为下雨天，水箱的温度被水给散热掉了，发动机的热量散不掉。所以说你熄火了之后水温是低的。然后停车了之后，发动机的热量传到水箱上面。开钥匙水箱感受到温度上升，散热风扇就转了。
你好，我是汽车大师金牌技师-温远新，很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
对的
而且3天前才做完保养 4s检查没问题
4s
点击前往小程序查看回复
明白了
还有个问题就是今天跟着屏幕一起出来的
平常都是熄火锁车 然后散热的还在吹风
这是正常的 但是我今天熄火了 没有散热吹风 而是我重新开了电源 没有发动车 散热吹风启动工作了 后来我再关掉电源 屏幕也关了 但是风机还在吹风
这是为啥
就是为什么风机 不在我熄火的时候直接散热结束 而是等我再开电源 的时候 启动工作
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我就是想知道为啥 不是熄火了还在散热 而是我正好启动电源才开始工作
这也是第一次发现
以前都是熄火了 还在散热吹风 过一会儿自己停的
我明白你说的了，
嗯嗯
开钥匙前边的散热风扇在转是吧，还是发动机发动机才转的
发动机散热
你当时开了空调了么
因为我车熄火了 旁边两个进气格栅不断有风吹出来 在散热水温
没开空调
可能你没有了解过保时捷
您当时是发动了，还是打开了点火仪表，没有发动，散热风扇开始转的，
我是打开电源 没有发动
我明白，是发动机的水箱散热，
散热风扇开始转
对的
以前是熄火的时候就转一会儿，
以前都是熄火了 还在散热
对
今天的情况是熄火的时候没转
这次是熄火了没有散热 而是我正好打开电源通个电但是没发动 散热工作了
那你两次之间间隔多久
就是熄火的时候，和发动的时候
等我关掉电源 屏幕也关了但是风扇转了一会儿也停了
30秒
不超过1分钟
哦，那这个问题很好解释，水温的信号没有达到转的要求是你在开钥匙的时候水温传感器刚好到转的点，就转了，
但是实际上和你屏幕的关闭两者间没有关联
嗷嗷
这样说您听的懂吧
明白 凑巧碰在一起了
那屏幕的问题就可以认定为是电脑失灵 是吗 因为我以前宝马 奔驰都出现过电子故障 重启再熄火就好了
对，控制单元太多了，难免不出现bug
今天正好下雨天
偶发的话不必在意如果经常出现就要解决了
很大的雨 可能有关系
嗯这个应该和水箱风扇有关系
啥关系 大哥
下雨水箱的温度低，但是发动机温度高，没那么快流过来热量，
水温传感器在上边，熄火之后热水上流，所以风扇在你再次开钥匙的时候转了
