如果是我，修，我首先确定一下正时，正时的话也可以先看一下气缸压力如果气缸压力有平常很多的话很有可能就是正时错乱导致的
你好，我是汽车大师专家技师-王志超，很高兴为你解答。
这些故障代码全是这台车的么
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是的
这个问题大一些，
多少公里了
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应该起码5万了，表调过
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一直显示10缸和7缸失火
就我拍这个故障代码刮记号那个，
跟正时有绝对嗯关系
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之前也有这个故障码，但发动机没抖
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是抬了发动机以后才抖的
抬发动机之前是哪几个代码？
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现在怀疑是曲轴传感器的问题
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曲轴传感器有问题会导致缸失火吗？
你那里又示波器么？
为啥抬发动机的呢
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发动机电脑也给人重新写程序
如果是我，修，我首先确定一下正时
因为曲轴位置传感器，一般不会报偏差，
或者不正确，
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因为10缸是电脑信号线不给供电导致缸失火的
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抬发动机是因为漏油
不是不给，不点火了之后怕烧三元催化电脑直接给信号切断了。
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修发动机电脑是因为热车不能起动
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现在热车不能起动的问题没修好又多了个发动机抖
那这么说电脑问题也有可能啊
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拔了电脑插头再插上10缸信号线就又有电了
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热车不能起动，起动马达没反应，要等水温到85度以下才能打着，大概是什么原因？
有电了就可以了么，还是过一会儿，又没电了，是不是像我说的，侦测到不工作，就断了点火喷油，
启动马达在温度高的时候直接没电么
