根据故障描述及问诊,结合故障码,初步判断为正时异常,建议按照提供的诊断方法,专业师傅拆卸部分配件进行确认,自行考虑的阀出现问题的可能性不大,做好大修发动机的心理准备
你好,我是汽车大师专家技师-杨瑞,很高兴为你解答。
你好
新年好!
您这个故障码需要检查正时了
发动机发动着是不是伴随着抖动?
我买的二手车 自己开了有俩年了
哦
正时不对了
是开着好好的突然出现问题的?
?
正时我也不懂啊
怎么看
需要专业维修了
您现在的故障码怎么得到的?
以前有个氧传感器故障 没搭理
前几天天冷就着不了车了
没多大关系
故障码是修理厂量的
修理厂给不出维修方案?
您跟专业的维修师傅讲,需要确认正时,他应该明白
您自己处理不了的
前几天天冷打不着 然后大着了一下就进气口打抢
建议车辆不要发动行驶了
关键去了几个修理厂都说不清具体啥问题 说不清具体是那里坏了
那您就跟他们说是正时不对,需要拆解确认维修的
这个问题不难判断
现在车就是要不着不了 勉强正常着了几分钟就自己灭了
我觉得您有必要进4S维修
这个问题去4S,结合这个故障码,马上就知道怎么维修
会不会是传感器问题?
之前传感器什么故障,需要告诉我
之前我没看 就有个发动机故障码 修理工说是氧传感器故障我也没搭理
那现在系统里应该依然能读到氧传感器故障码才对
就那天着不了车了 我又让修理厂看了一下才告诉我有这个凸轮轴故障
能读到
没有其他故障码了?
现在就这个 还有一个氧传感器故障 我没拍照
正时不对
您只需要告诉维修师傅,他就应该明白
这个需要取下发动机吗?
如果不明白,建议4S维修
发动机需要就车拆解一部分
在我手上二年没修过 这个会是正时哪里的问题
就是正时不对
估计要换些相关的配件
实际维修需要检查确认维修
我现在只能根据您说的故障码,估计正时一套配件得全部换掉
我现在就想知道具体是传感器问题还是正式链条拉长 或者还是那些具体原因
传感器排除
机械故障
链条跳齿
那么就得取出发动机维修了
拆下对一下正时是否正确位置,立马就可以确认
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跳齿 关键有时可以打着 打着后听着发动机声音也正常
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明白我说的意思吗?
明白请回复我一下,谢谢
明白啦
嗯
按照我说的,让师傅确认正时
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刚开始有几回打着车 车子秃秃声音很严重 进气口吐气 松油门就灭火 有种反火的感觉 以上情况会不会已经把气门伤了
是有可能的
所以现在开始不要再启动车辆了
以前就有点轻微烧机油
嗯
这车是有点烧机油的
正常情况,只要5000公里左右不亮机油灯,问题也不是很大
其实正时不对跟平常使用的机油品质有很大关系
修理工说打开了可能需要换凸轮轴,不知道具体需不需要。
具体检查为准
好吧
没拆解之前没人能完全确认到底需要换哪些东西
基本正时一套常规配件需要换,那是肯定的
张紧臂导轨,链条,涨紧器,还有个配件,叫VTC作动器
基本这几个东西需要更换
凸轮轴常规情况下不会有问题
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昨天修理工就说机油年度太大 因为天冷早上着车需要二马达才可以着 导致一天打坏了俩个启动马达
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您用的多少粘度的机油?
5W40?
我也不知道 反正就是二百多点的
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这个车换一套正时链条大概的多少钱
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原厂两三千吧
外面差不多一半价格
配件渠道很关键
钱说明不了什么
因为我换了也没一个月 可能假的吧
机油?
机油桶还在吗?
在可以拍照给我确认
谢谢了 本来打算先换俩个传感器试试 看来没必要
没必要
桶也不在了 可能就是假的吧 冷车启动明显像是转不动
肯定不对
一般的正规机油便宜点的顶多发动机声音大点,不至于出什么问题
自己的电瓶冷车打坏一个马达 结果去修理厂换了一个新的马达个电瓶 打了有五六马达 大大就坏了 空转
搞不好,您的发动机可能需要大修
做好心理准备吧
奥
根据您反馈的,远不止您说的故障码那么简单
有问题可以咨询我
切记不要再发动车辆了,更不要再使用车辆了
好的
免得出现更大的损坏
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觉得满意,请在此次咨询结束后,在聊天输入窗口下方评价技师选项点亮五颗星好评,并留下体验评论,您的建议是我服务的动力,谢谢!
绝不是危言耸听,信我的,没错
关注了
嗯
有问题随时咨询我
想知道链条是否拉长或跳齿 有没有啥最简单判断方法
?????
没有,根据故障,只有拆
拆那里?
就是吧正式盖拆下来看?还是取下灶盖就能看出来!
气门室拆下
专业人士看
您自己搞不定的
奥
自己不要乱折腾了
专业师傅维修诊断时,有需要可以咨询我
我可以提供技术支援
好的
感谢信任
修理工说理由是5w30
那也没影响
我先洗个澡
机油用的不好
粘度没关系
5 40的机油都没事
好吧
你说有没有可能是VVT电磁阀坏了?
怎么测试电磁阀好坏