此车出现风扇长转的问题。插上风扇插头就一直高速转。检查风扇模块的供电打铁和钥匙门信号都正常。断开信号线之后风扇还是转,风扇模块损坏。更换新的模块之后,发动车风扇会高速转不停,关闭钥匙门后继续转几分钟。测量发动机电脑到风扇模块之间的信号线,发现电阻高达18欧姆。正常此线不会大于1欧姆。直接飞线之后,风扇恢复正常。建议维修或者更换发动机线束。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,诊断仪进发动机电脑,读一下故障码
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看看有没有码
这个码,风扇不会长转啊
水温信号检查了吗?
风扇给电就转吗?
风扇4根线,有两个细线,其中有一个钥匙门的,剪断之后,风扇还转吗?
0691可以引起长转
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就是只要插上插头,就一直转对吧
直接最高速
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4根线,两个粗的不用管,
两个细的,一个是钥匙门信号,一个是控制信号的
钥匙门的正常吗?
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拔掉插头,用万用表检测
给钥匙门,有一个有电,而且能点亮试灯
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信号线,测一下电压是多少
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发动车测试
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0.6V?
那不对
拔掉插头,这根线电压多少?
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0.25V?
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把发动机电脑插头拔掉,测试信号线有没有对地短路
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拔掉发动机电脑插头,信号线对地电阻大于8M欧姆就行
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拔掉发动机电脑,拔掉风扇插头,还有电压?
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测电阻,
电阻
不是电压啊
大哥,测电阻
不要测电压
20M档位
测信号线对地电阻
拔掉发动机插头和风扇插头测试
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那可以
测试这条线有没有断
这个档位
万用表一头接风扇插头信号线,另一头接发动机电脑插头
挨个针脚测一下
电阻不能大于1欧姆
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无穷大了?
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大哥,抱歉,听不懂啊
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是不是找不到哪个针脚啊?
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视频打不开啊?
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电阻不能大于1
是同一根线吗?
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线颜色一样吗?
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那不对
直接飞线试试
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是同一根线对吧,电阻17欧姆,肯定不行的
不能大于1欧姆
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飞线,电脑插头直接飞到风扇模块插头上
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不插电脑插头,光插风扇插头,就开始转对吗?
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换风扇
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对,电脑插头不插风扇都高速转,信号线没有对地短路,一定是风扇问题了
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换风扇了吗?
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新的风扇和旧的故障现象一样吗?
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新的是发动后高速转吗?
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说明旧的风扇肯定坏了对吧
发动机中报什么码?
清除试试
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那条信号线,电阻确定在17欧姆对吧
飞线试试能不能清码
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嗯
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线路问题对吧
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还是线电阻太大了
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飞线后,是不是都正常了?
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好的,
那就检查线路就可以了,如果实在找不到断电,就飞一根线也行
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可以的