你好，根据故障现象描述和故障代码分析，建议故障出现时，执行网络完整性测试，查看模块是否通讯正常，使用示波器测量网络通讯线波形，检查是否模块内部导致网络信号错误，可以断开模块插头测量网络针脚信号变化，模块网络连接图参考附件信息
你好，车辆具体什么故障现象？
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亮故障灯
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有时候打不着
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打不着的码找到原因了
故障图片太模糊了，看不清楚
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通讯故障怎么解决了
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我想问下静态电流控制模块 和通讯有关系不
没有关系
有哪些模块进不去，读不到模块信息
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只要故障出现的时候就报这些模块通讯故障
故障出现时，都有哪些模块没有通讯
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ABS 四轮驱动模块组合仪表 灯都报高速CAN故障
网络线路问题，故障出现时，做一次网络完整性测试，看都有哪些模块没有通讯
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U开头的全是故障出现通讯问题
是的
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我应该怎么测量
网络线路问题，故障出现时，做一次网络完整性测试，看都有哪些模块没有通讯
用示波器测量网络线的波形
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从那边开始测量了
先做网络完整性测试，看看都有哪些模块没有通讯，从模块插头针脚处测量
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静态电流控制模块作用是什么了
休眠和启停功能
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这个车子问题就出在网络线出问题了
是的，模块内部故障导致网络故障，或者网络线线路故障
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你能不能讲解一下用万用表怎么去测量方法了
万用表没办法测量网络线，只能简单看看有电压没有，CAN高和CAN低电压和值为5伏
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我是从OBD那边测还是直接从模块那边测了
模块
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从模块的话 我是先把一个模块测量 电源搭铁 再去测量信号嘛
拔掉插头可以直接测量网络线
模块没有通讯，测量模块供电，搭铁，网络线
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假如模块网络线 有问题 要把之前那个模块插上去嘛
不用
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？？
拔掉插头测量网络线线路就可以
网络线都是通过节点分支的，模块单独连接节点进行通讯
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如果拔掉的网络线测量有问题 之前测得模块没用问题的话 爷不插上嘛
没有问题的模块，装好也可以
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这个车网络线的的话那边容易出问题了
没有通病点
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之前报的传感器故障 和网络通讯有关系不
传感器和网络故障没有关系
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之前报传感器故障 能打不着 同时也报通讯故障
故障出现时，做一次网络完整性测试，看都有哪些模块没有通讯
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这个车子网络走位在哪里了
什么意思
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你有这个车子网络通讯电路图不
下班了，没办法找电路图
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这个只有等故障出来才可以测量嘛
示波器看看波形标准吗？
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现在这个车正常了 是不是只有等到它出问题才可以测量
是的
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这个车什么坏的比较多了 比如网络线和模块那个可能性比较大了
没有通病的
