您好,4缸排气完开始进,这是一缸压缩上止点,4缸是排气上止点!
旋转曲轴,到一缸压缩上止点,1缸进、排都可调4缸都不可调,3缸调排,2缸调进!
把曲轴再旋转一圈,此时曲轴处于4缸压缩上止点,4缸进、排都可调,1缸都不可调,3缸调进,2缸调排!
希望我的回答对您有所帮助!
意思不用看曲轴,把凸轮轴转到4缸排气完,进气开始的时候,调1缸全部,2缸进3缸拍对吧
凸轮轴转到4缸排气完进气开始的时候就是一缸上支点,调一缸位置的所有气门
是这么回事麽
我缸盖抬下来了,在不看曲轴不对正时的情况下调气门,凸轮轴4缸排气完,进气开始的时候我调1缸全部气门,2缸进气,3缸排气,对么
是的,非常正确!
把凸轮轴正时轮对好,这样比较精准!
不是刚才看到一篇文章,把我搞蒙了,一直都这样,那儿说调4缸
所以问哈大师们的意见
还有其它问题需要咨询吗?朋友!
不客气!感谢您对汽车大师的支持与信任!
谢了师父