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1.车启动行驶后发现发动机异响抖动厉害,后来刹车失灵,硬踩不下去,前进和后退都无法刹车。此车属于延保车,更换过变速箱模块和离合器
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高龙
4.9
/
已服务车主
16764
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这是车子快要熄火了,刹车的真空度不足,导致无法刹车。而熄火的原因,可以根据其他的故障代码进行排查,重点检查空气流量计线路,汽油泵,火花塞。
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问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
mechanic_avatar
这是车子快要熄火了,刹车的真空度不足,导致无法刹车。
mechanic_avatar
现在故障现象还有吗?有没有再次测试故障代码?
mechanic_avatar
送店里检修了等结果呢自己先问问
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你觉得大概什么问题
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4s
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可能是发动机问题,比如节气门太脏了,汽油泵不好了。
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刚刚收到销售发给我的信息
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我的车子反复打火2次都没有发现有故障码的
小贴士:该回复还有
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陈爱军
5.0
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首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
夏乐堂
4.8
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?
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陈启前
4.9
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