车辆描述的故障系统无任何故障代码,已经确保水箱与冷凝器的散热表面散热正常,已经确保了车辆的编程升级到最新版本,接下来给出车辆的实际维修操作建议车辆必须使用原厂检测电脑对车辆进行快速测试,然后将车辆细节界面全部的信息进行清晰拍照上传。
车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
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没有解决故障,车偶尔报高温
连接过了
没有报故障码,去了几家都是,用ista和isid没发现故障码和线路故障码
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已经更换了水泵和节温器,问题没有解决,之前的时候偶尔报发动机过热故障,几秒钟就不显示了,诊断电脑查不到故障,
连接电脑试车,大屏报故障,就是诊断电脑没有故障码啊
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已经清洗过了,换了两家清洗的
散热器
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已经升级过了,前天升级的
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工程模式下我发现水温达到120度,风扇没有介入
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立马就报警,然后风扇快速运转,立马降低到108左右,有时候118或者119只要风扇迅速介入,也不会出现报警
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车辆细节?
ista?
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您能打字给我说下吗
您普通话我听不太清楚
连接修理厂诊断电脑快速测试完成之后读取车辆细节,然后将那个界面的信息拍摄照片上传给我。
我想问下会不会是电路有问题,我百度看x5也遇到和我一样的问题,最后诊断为前配电室出现问题
不会是电路的问题,包括你想象的那些可能性也几乎不存在。
我身边朋友的车就没出现这种问题,修理厂的师傅也很纳闷,没遇到过
嗯嗯
可能接触这车型比较少,遇见的就少。
对了,更换完水泵,油温达到125,之前也没达到那么高,尤其高速
车五年了快,重来没出现过这个问题,今年报高温就是四月份一次。一周前一次
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也不是那么频繁,换了水泵后,不知道是排空气没排好还是怎么的。试车半小时报两次,很频繁
修理厂和汽车大师别的技师都说是水泵问题,建议更换,我把节温器一起换了,还是这样,比之前还要频繁,很烦
换完水泵后发现的,之前没有
后来排了几次空气,那个缺少水泵的代码就不出现问题了
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车辆描述的故障系统无任何故障代码,已经确保水箱与冷凝器的散热表面散热正常,已经确保了车辆的编程升级到最新版本,接下来给出车辆的实际维修操作建议车辆必须使用原厂检测电脑对车辆进行快速测试,然后将车辆细节界面全部的信息进行清晰拍照上传。
好的,谢谢