你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
这个问题是怎么发生的？正常后使用就出现了？
对的
能看一下数据吗？和故障码？
显示负数那就是线断了，是不是让老鼠咬线了？传感器一般很少损坏。
电脑当中的数据。空调系统当中的。
不是看仪表。
再说这也不是负数，这是不显示了。
前面123这个可以处理，后面的45都不用管它。从这个现象来看的话，应当先测量线路，当然也有可能是电脑的问题。不可能同时都出现这样的问题。
先看一下那些温度传感器和流量传感器到电脑的线。
负的23度。这个应该是线接触不好，电阻过大吧。看看是不是有进水的地方。
如果完全断线，我记得好像是-40度。
目前没有发现有进水或者是线被老鼠咬断的地方
那就直接从传感器先测量到空调放大器的线路，看看它的电阻值。
但是他这个室外温度传感器把插头拔掉之后，他那个电脑数据的温度显示还是没有变化
就说明线路当中肯定是有问题，中间有短路的地方。不然就是电脑的问题，得需要找到线之后测量一下。
这个是空调放大器吧
应该是吧，这个东西也记不得那么清。看看壳子上面写的什么？
这样没法判断，实在不行你就测下线路吧。
上面全部是英文看不懂😂
4s
点击前往小程序查看回复
可是他这个应该是控制空调系统的一个模块
应该就是空调放大器。
那就是室外温度传感器直接到这里线应该是通的了
4s
点击前往小程序查看回复
那就是说量从这个室外温度传感器到这个模块这里这一段
但是看看从外面这两个线到里面好像没有
是的
那师傅要不你明天帮我找找线路图看
你是什么车型？拍个车身名牌。
通的
两根线之间有没有短路？
你测的电阻值是多少？
一根8.7一根5.6欧
电阻怎么这么大？你的万用表对表笔的电阻是多少？
你用200欧姆的档位测，
4s
点击前往小程序查看回复
我现在重新量了呃1.2，一根1.3
这两根线没有问题
那这两根线之间跟车身有没有电阻？两根线之间有没有电阻呢？
按正常来说的话，你这两根线没有短路断路的情况，我们把外界温度传感器拔下来之后，它应该显示的温度会有变化呀，你要不然你就直接把这两根线短接，你看它上面显示多少度。
这两根线之间没有电阻，跟车身之间也没有电阻
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那个外面那个插头拔掉之后短路，断路电脑数据显示都一样的
4s
点击前往小程序查看回复
这样
还是一样
那估计是这个电脑坏了吧。
我明天要不换个电脑来读一下看看
现在这样量来是感觉这个线路没有问题
最好是这样再试试。它不应该不显示温度。可以抠开，看看里面是不是有烧的地方。
是的，这样看的话应该没问题。
这样的话跟传感器本身会不会有问题
跟这个传感器本身不会有什么问题的，因为你毕竟短接它也没有变化
好的
好的，关于这个问题，如果还有疑问可再沟通。您可以点击关注，将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题，方便及时沟通交流。
Ok，谢谢
这个怎么关注你个人的
4s
点击前往小程序查看回复
好的
我先把这个模块拆下来看看
模块没看不出来什么问题
倒换个试试吧
那还有几个温度传感器线路要不要量一下
当然也可以。
车内温度传感器。
有图吗
29号和34号。和温度传感器是连接的。
放开后是负的6.5度，短路应该是57.25度。
现在是环境温度，假如说在30度的话，那么它的电阻值应该在1000欧到一点5千欧吧。
我看看
他这个模块插上插头他反而不通
插头拔掉的话这个数据应该是正常的
他应该没有什么保险丝吧
单独就这个传感器来说，它是没有保险丝的。
那应该可以确定这个电脑板有问题的了
可能性比较大
不能确定吗，还会有什么问题
这个我无法帮您确定，所有的东西都是您测的测量的对不对，到底是怎么测量的，接触好不好，都是您反馈的，我不能帮您做这个决定，我只能给您提供维修思路和检测的方法，最后判断我只能提供建议，
噢
