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通常情况下，我们认为冷车启动困难，热车却启动不了。主要原因与温度相关的元件有关。下面我们来分析一下原因。

1.在积碳的高温条件下，积碳对燃油有很强的吸附作用。如果活塞、节气门、进气管积碳过多，会吸收一部分燃油，导致机油少，空气多，从而影响发动机启动。

2.冷却液温度传感器和空气温度传感器故障。冷却液温度传感器和进气温度可以校正喷射量。如果这两个传感器损坏，它们就不能提供正确的温度信号。比如现在发动机的工作温度是90度，但是冷却液温度传感器告诉发动机电脑只有50度，那么发动机电脑就会在50度喷油，导致混合气空燃比异常，从而影响启动。

3.燃料系统故障。车热的时候温度很高。如果车主在一些小加油站低价添加劣质汽油，如果汽油质量不好，会导致汽油挥发，造成混合气过稀；如果机油泵运转不畅，喷油器漏油，启动会很困难。

4、点火系统故障。点火线圈老化断裂后，导线容易漏电，会造成点火能量不足；污染的火花塞和过多的积碳也会影响点火。下图是火花塞瓷芯表面的颜色情况，车主朋友可以对比一下。

5.氧传感器故障。车冷的时候，氧传感器不工作。但是车热的时候，氧传感器已经达到工作温度(300度左右)。如果此时氧传感器损坏，也会导致混合气过稀或过浓。

总结：热车启动困难的原因有积碳、冷却液温度传感器和空气温度传感器故障、燃油系统故障、点火系统故障和氧传感器故障。希望以上回答能对你有所帮助。发现有用的请点赞支持！欢迎关注，谢谢！