根据您描述的故障现象,若确定燃油泵和控制单元没有问题,建议检燃油泵控制单元线路,以及保险丝和保险丝盒
你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
故障多久了
就这几天。
一早车一加油就灭。
先测量一下低压汽油泵压力
看压力是否正常,
汽油泵控制器换啦都不好使。
在检查一下汽油泵控制单元
汽油泵更换没
控制器坏了,4S店的。
控制器换的新的。也不好使。
和电脑有没有关系呀。
汽油泵换了没有
汽油泵也更换了。
换了
也有可能,但发动机电脑轻易不爱坏,,汽油控制单元线路检查没
线路都有电。
凉车的情况下,你把车打着他就不灭一加油就灭。
把故障码消掉就可以找车。
只要车一热就打车就不好打了。
你看一下机油多,机油里有没有汽油味,在测量一低压汽油压力,看一下发动机140.组高压泵压力
机油里边没有油气味。
嗯,高压泵140.数据流是多少
有故障码照片没,我看一下
汽油怎么样,脏不脏
汽油看了不脏
汽油泵里面的吸油管没堵把
油汽泵换的是总成。
嗯嗯,保险丝你看一下有没有虚接或插针有问题的
sc10和sc36
保险丝都看了也没问题。
这两个拨下来都看啦
对呀,都是好的。
这种情况你们碰到没有。
控制单元有坏的,但你更换完了,
你在看一下座椅底下线路,有没有磨损的
1脚3脚是电
5脚6脚,搭铁,还有您的燃油泵控制单元更换的是改进的吗
都有电控制器也没改过。
还有什么能导致它坏呀。
你要是油泵控制单元和油泵全更换了,就得先检查一下线路,仔细看一下座椅底下线路,或者你在倒个控制单元试试
在仔细看一下我说的两个保险丝的插针,有没有间隙过大的
保险我都弄了也没事儿啊。
保险我都弄了也没事儿啊。
保险我都弄了也没事儿啊。
保险我都弄了也没事儿啊。
怎么弄呀,
保险我都弄了也没事儿啊。
怎么弄呀,
保险丝盒里的插脚,对比一下看看间隙大不
若没问题,测量一线路
2脚是连接发动机电脑的,发动机电脑通过发动机负荷给油泵控制单元占空比信号的
7脚是到车身控制单元开门时油泵预供电的
检查一下这几个线路有没有短路的