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宝马7系
2011年购买的宝马730，行驶共14万公里，去年开始夏天高温时持续行车约1小时后会出现自动熄火，熄火后等20分钟左右再打火可持续正常长时间行驶，如熄火后持续每隔三五分钟打火却无法打着火，到宝马专维店（不是4S店）找不到故障码，显示如下图。冬天天气冷时不会出现此情况，最近天气高温行车时偶有此情况出现，而且越来越频繁，去年共出2次，今天在最近一个月出现5次

2011年购买的宝马730，行驶共14万公里，去年开始夏天高温时持续行车约1小时后会出现自动熄火，熄火后等20分钟左右再打火可持续正常长时间行驶，如熄火后持续每隔三五分钟打火却无法打着火，到宝马专维店（不是4S店）找不到故障码，显示如下图。冬天天气冷时不会出现此情况，最近天气高温行车时偶有此情况出现，而且越来越频繁，去年共出2次，今天在最近一个月出现5次
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彭为震
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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一般来说的话，油泵坏的几率大，模块坏的几率小。但是也是有这种案例的，换了油泵不行的话只能换模块。建议先换油泵，并把油泵保险丝20安的，换一个新的，防止接触不良。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-郭佑忠，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
从故障概率的上讲的话，先更换汽油泵。
mechanic_avatar
然后把汽油泵的保险丝换一个。
mechanic_avatar
保险丝的触点接触不良会导致这种间歇性的熄火。
mechanic_avatar
如果还出现熄火的话，那就要换汽油泵模块了。
mechanic_avatar
模块在后备箱的备胎槽。
mechanic_avatar
你所讲的模块是否油泵电脑
mechanic_avatar
对
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熄火后再着火能正常行驶几个小时
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一般来说的话，油泵坏的几率大，模块坏的几率小。但是也是有这种案例的，换了油泵不行的话只能换模块。
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