车子修过什么；喷油嘴漏油，正时异常，怠速高都会造成三元催化烧红！
没搞过什么，以前只是冷车难启动，
前两天加过清洗积碳的东西
怎么发现三元催化发红的
那就是那个清洗液没有排清造成的
就是顶起来看看发现的，汽油换了还是不行啊？
电脑还没故障码，开起来一冲一冲的
和汽油没有关系，平时保养在哪里做的
这个不清楚
三元催化换过也一样
和三元催化也没有关系
那是哪里问题(O_O)？没招了我！
在吗
检查节气门和喷油嘴
为什么？节气门挺干净的
看看喷油嘴还漏油
缸压有关系吗？
关系不大，除非低至不工作！
常规就是喷油量大或点火迟引起的
怎么解决？
喷油嘴不漏油
把数据流发给我看看
那我要全部装好？发动起来读给你看
猛加油门加不上去，慢慢的均速加可以，用清洗剂喷可以加上去
氧传感器电压跳动吗
前后氧传感器都一样吗
嗯
这样的数据对吗？
看喷油器线束上搭铁线松不送
它的搭铁线在哪里？是这里吗？
别的地方还有吗
嗯
没松啊
怠速走很稳的
装好把启动后数据流发一下
氧传感器电压和喷油量不对
电压低了？怎么解决？
喷油量大了还是小了？
插头拔了试看看
等于是不用氧传感器试试？
嗯
还是不行
路上跑的话，慢加油门可以跑到100多码猛加只能到60.80这样子，怠速超不过四千转
在吗
氧传感器都拔了吗？
嗯
应该是喷油量大造成的
怎么解决？
喷油量大也会导致加速没力吗？
氧传感器拔了也一样吗
怠速时发动机抖动吗
不抖拔与没拔感觉差不多
问一下车主之前是否动过火花塞或者点火线圈
应该拔了有明显变化
检查相邻两缸的点火插头是否插错了
火花塞换过
很长时间了
点火线圈插头
我再看看
去年换的
点火不对
正时可能性大不大？
换过动力就不好吧
这车原车火花塞是10万公里更换的
没区别的，就是突然这样的
三元催化可能坏了
就是几个问题
换了
氧传感器，三元催化堵，点火系统工作不良，喷油嘴雾化不好，
我检查一下
你好在吗？
没力我找到了是油泵问题！
但是三元催化还是红的，是不是还有哪里问题(O_O)？
油压低啊
嗯
滤芯堵了
三元催化发红还有别的地方吗？
这下再看看氧传感器电压
