帕萨特 B5 2.0 三元催化器的那些事儿

2.0 车嘞，出了个事儿，就是那三元催化器不咋好了，还影响油耗嘞。咱今儿个就好好唠唠这三元催化器咋回事儿。

三元催化器是个啥宝贝

这三元催化器，咱河南话叫它“尾气净化神器”。它就好比是咱车尾气排放嘞“大管家”，能把一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物 NOx 等有害气体，给变成没啥害嘞水（H?O）、二氧化碳（CO?）、氮气（N?）和氧气（O?）排出去。要是这玩意儿出毛病了，那可不得了。

三元催化器为啥会出问题

2.0 的三元催化器不咋好了。有可能是轮速传感器坏了或者脏了，这就跟咱人眼睛不好使一样，得赶紧换新嘞或者清理干净。还有可能是信号轮受损或者脏了，那要么就得修修信号轮，要么就得换个轴承。

油耗咋就受影响了

这三元催化器不咋好了，就不能好好净化尾气了，尾气排放不达标了，那发动机就得费劲儿干活儿，油耗可不就上去了呗。就跟咱人干活儿费劲了，吃嘞饭也得多是不。

咋解决这问题

2.0 的三元催化器不咋好了，咱得赶紧去检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严重不严重。要是磨损严重了，就得换新嘞。还有刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。另外，刹车油管也得检查检查有没有漏油嘞情况。咱自己也可以买点专门嘞三元催化洗涤剂，加到油箱里跑跑路，说不定能好点儿。咱开车也别太暴力，对车不好，也费油。