数据流不全
爆震传感器2。 3
缸咋没显示数据呢
请问还需要什么数据？
氧传感器实际值。 进气压力。空气流量
好的
程序老化会出现这种问题吗？我估计这个版本太低了
除非检测电脑有问题
也就是说跟程序版本没关系是吗？
我先把你要的数据读出来给你
跟车辆一般是没关系的
好的
2-3爆震读出来就是没有数据啊，所以迷惑
这个是什么情况呢？
读运转平稳值看一下
没有爆震数据的话可能电脑坏了
怕您的检测设备有问题
你需要的数据一个一个告诉我
我已经链接了解码器
空气流量
您需要什么数据？
进气压力
氧传感器
好
运转平稳值
爆震信号重新读发给我
一个一个给你
这个电脑读出来的数据有的看不懂。 现在车辆电脑检测什么故障码都没有啊
不报故障码
专业电脑昨天也试过，不报故障码
现在能借到专用电脑么
不能
车辆都做过什么检测
比如都检查什么了
目前怀疑的地方是2-3无爆震信号
怀疑的地方我在问题里面都介绍了
这种爆震信号理论上是会有故障存储的
嗯嗯
麻烦你再仔细看问题，该查的我都发在问题里面了
能不能读到VANOS的实际值
不好意思刚才接个电话。耽误回复了。抱歉
或者按照我说的办法测试一下。车辆。车辆打着车。怠速时。把节气门进气口堵上去看看发动机是否马上熄灭
我吃着饭，稍微等会
好像是我也试过，等我再去试试
你是担心进气支管漏气？
你先吃饭。听我说就行
好
爆震传感器这个电压算车辆出现爆震了。 正常电压大约2.几伏左右
水温传感器会出现这样问题吗？
空气流量这个数值没有单位。不知道 但是标准的话大约在8到10左右
现在估计看。怀疑进气量小
嗯嗯
还有平稳值。 一缸工作不好
四缸没拍
剩下两个还算正常
转速过了1500就正常了
氧传感器完全看不懂
正常后氧电压0.75左右。
前养2.0左右
嗯嗯
后氧高与0.7多未混合器浓
这个读的真是看不懂
哦哦
先当爆震读的数据可信。 车辆出现爆震。一种情况。汽油有问题。 或者气缸内温度太高
混合过浓也就是说空气流量有问题？
也不一定就是空气流量
一般都是什么情况呢？
混合器调节不正常。常见的。进气系统漏气或者堵塞
汽油喷射过多或者过少
是N46发动机吧
是N46
进气压力传感器的数据也看不懂。没有单位
刚刚我把空滤拆了也能发车
奇怪
正常进气管真空大约在350毫巴左右
里面有一个空气流量传感器啊
空气流量计拔了。车辆电脑会有替代值
哦哦
我怕进气歧管漏气
如果原厂电脑读的数据就完全看得懂
我先去试试堵节气门
我也有这个怀疑
我先去试试堵节气门
先试一下一点点找问题吧
试了
立马熄火
那就不是漏气
嗯嗯
你怠速时对着节气门喷化油器人为加浓混合器。看看发动机变化。与实际值看看有啥变化
喷化油器清洗剂吗？
嗯
需要人为打开节气门吗？
就怠速就行。不用打开
好
应该喷了会熄火
人为加浓混合器应该怠速提高
或者怠速稳了
我试试
熄火
喷了就熄火
少喷一点也熄火啊
是的
但是以后再启动怠速很稳
也不抖动
继续着车看看变化
好
说明之前怠速混合器应该稀
电脑读节气门位置拍图片
又开始抖动
喷了以后挂挡好像不会熄火了，发动机转速也会跟着挂挡而提高转速
喷油器坏了吧。怎么感觉像喷油器有问题呢
你是说喷油量达不到？
嗯嗯。进气不漏气。那就在油上面找毛病
喷油喷的少
油泵坏了没压力？
节气门开度够用
测油压没
没有
车正常六万换一次汽油滤。换过了么
现在的问题你怀疑是喷油量不够？
对的
我刚刚买的，也不清楚啊
正常的油压是多少？
4bar左右
要高于4bar
问题是正常行驶一点问题都没有，动力响应也是很好的
我叫他们过来测油压
能读到怠速时的汽油喷射时间么
我试试
3.3毫秒左右波动
喷油时间稍微长
估计喷油器或者供油有问题
正常行驶用运动模式可以到6000以上的转速啊
正常的喷油时间是多少？
2.几毫秒左右
也就是说汽油压力不够？
一种是汽油压力不够一种是喷油器有堵的。
您分析的是，因为汽油压力不够而引起的喷油时间延迟？
是这样解释吗？
喷油器就是喷油嘴是吗？
喷油嘴我是清洗过的啊
还测试了四只油嘴的喷油量，是一致的喷油量
你测一下汽油压力先看看
喷油器就是喷油嘴
不行就先洗一下气门积碳。更换一下汽油滤芯试一下
我先测试喷油压力
马上可以知道压力
好的
我也是醉了，这个鬼地方测个油压都测不了
谢谢
