根据你描述的故障情况判断缸内失火主要能引起的几个部件就是，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门密封不好，进气管漏气，缸内有积碳，电脑板问题，正时问题，混合气过浓等情况，还有离合器咕噜咕噜异响这个主要是离合器压盘还有分离轴承异响，离合器损坏也会导致动力不好，动力传递丢失打滑，气门漏气跟你更换的这个气门垫片有关系的，你更换的气门垫片是用来调整气门间隙的，现在还是密封不好，密封不好的话需要拔缸盖进行维修气门口的
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
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你好，车子的问题就是上述描述的问题。
根据你描述的故障情况判断缸内失火主要能引起的几个部件就是，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门密封不好，进气管漏气，缸内有积碳，电脑板问题，正时问题，混合气过浓等情况
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火花塞换过喷油嘴洗过。点火线圈也换过。
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清洗过前三元。
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之前火花赛有一点点渗油。换了气缸盖垫圈。
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现在车子还是没有力气，
还有离合器咕噜咕噜异响这个主要是离合器压盘还有分离轴承异响，离合器损坏也会导致动力不好，动力传递丢失打滑
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离合三件套年后就换的。
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不是打滑，是转速根本就提不上来。
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感觉动力有时就正常，但大部分时间是不正常的。
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特别是跑高速问题尤其明显。
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跑高速的时候，我都能感觉到发动机失火引起的抖动。
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他不是连续失火，它是间歇性的。手握方向盘能感觉到。
把三元催化检查一下是否堵塞
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清洗过前三元。
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软连接后面的三元没有清洗过。
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感觉像发动机跑久了动力就。丧失了。
空加油感觉动力怎么样
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空挡加油的话一点就来。转速还是上升的比较快的。
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但是有半秒左右的延时，这个应该是电子油门的通病吧。
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现在主要问题是什么原因导致他多缸失火，三缸失火。
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软连接后面的三元要不要清洗的？
根据你描述的情况那现在失火的主要原因就是气门密封不好，混合气不正常，机油进入缸内的几种情况
使用免拆清洗三元催化的就可以，后面的也需要清洗一下
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前面的三元是拆下来用草酸泡的。
后面的也清洗一下
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好，你说的气门漏气要怎么修理？
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工程量大不大呀？
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我换过气缸盖垫片，是不是就是那个东西？
气门漏气跟你更换的这个气门垫片有关系的，你更换的气门垫片是用来调整气门间隙的，现在还是密封不好，密封不好的话需要拔缸盖进行维修气门口的
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但是缸压正常啊
轻微的密封不好是不会影响缸压的，先把其它的部件和问题都排除了以后就是只剩下气门密封的问题了
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会不会会是哪类传感器的故障引起的问题？
氧传感器问题，空气流量传感器，燃油压力不正常会导致
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传感器故障的话，电脑会不会有显示，
问题严重会显示报故障
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现在只报多缸失火。
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还有右转起步的时候，嘎嘎嘎嘎响。
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我明天先去修理厂看一下，不懂的话我再来问你。谢谢！
转向发出这种声音主要跟减震器，弹簧，平衡杆，稳定立杆，下摆臂几个部件有关系
好的👌，你可以点击我的头像加关注，有什么用车问题方便向我咨询
