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比亚迪F0
比亚迪f0 我这个车有时候 启动车的时候挂不上档前进五个档位都挂不上,挂倒挡打齿.解决办法就是车辆熄火挂上一档 打车有时候还往前窜 感觉发动机舱里有烟味 跑一会踩离合就恢复正常了, 有时候就不出这问题,间断性的出现这问题。离合也调了,齿轮油也换了,间断性还是出现这问题。
比亚迪f0 我这个车有时候 启动车的时候挂不上档前进五个档位都挂不上,挂倒挡打齿.解决办法就是车辆熄火挂上一档 打车有时候还往前窜 感觉发动机舱里有烟味 跑一会踩离合就恢复正常了, 有时候就不出这问题,间断性的出现这问题。离合也调了,齿轮油也换了,间断性还是出现这问题。
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#等红灯时挂n档还是p档#
王俊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况有可能是离合器分离不清导致的
2018-01-05 08:29:03
您好,这种情况需要将离合器排一下空气,检查一下离合器分泵是否漏油,或者是否缺少离合器油
应该是离合器分离不清导致的
有时候就特别好使 有时候车停在外面启车的时候就挂不上档,我这车有离合器分泵吗?在哪里
分泵都安装在变速箱上,建议您到修理厂进行检查维修
您的意思是 离合器摩擦片应该没坏是吧
这个不确定,需要试车检查判断的
相似问题
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我去年买的二手的比亚迪F0,买回来之后发现方向打死就会熄火,在倒车的时候,只要是方向打死也会熄火,倒完车之后,你不是要开走吗?开走之后方向打死他也会熄火,就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样,这个车子是2013年的,带助力转向带小表,带一键启动,是手动挡的,车子跑了有八万公里,要如果说跑起来,车子是没有问题的,方向是正的,方向他也不会抖,高速120也不会抖,想问一下,我这个是什么原因呢?怎么能解决一下?
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王俊
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f0自动挡的,起步的时候总速猛一低,有时甚 至熄火,换了火花塞,换了朋友的节气门,没 什么改善。做了离合器自适应学习,刚做完效 果明显,跑一会就还是原来那样了,平时车辆 冷车启动怠速高的时候故障不明显,去汽修厂 把怠速调低也不明显,但是怠速调低后过一会 怠速就恢复了,故障依旧,怎么解决?
建议更换离合器片,做自学习
胡志祥
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新款比亚迪f0跑了7000公里了,买后1个月左右感觉出来的。车速稳定在四十迈的时候就感觉车在上下跳动,方向不跑偏。还有车速在70迈的时候跳动也很明显,加油过了那个点就没事,如果稳定在这俩个车速感觉就很明显的上下跳动,请问一下这个什么情况,4s店说这车同病有的明显有的没那么明显都有过反应,该怎么解决,或者有什么好的办法能减轻跳动,动平衡还没有去做过。
任世召
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
骆云宽
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于永洋
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江淮帅铃t6正时链条安装图
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