什么时候出现这个问题的，维修过还是突然跑着跑着出来的！电脑测有没故障码
有一段时间了 没有故障码
有数据流，要不要发给你？
发动机没修过。
现在就怠速抖动吗？车辆可以跑起来吗？抖动的话是那个缸工作不好抖动？
可以正常跑 加速正常。
就是油耗很高。
这款车有没有空气流量计？
转速到1000以上不抖
把VVT电磁阀拆下来洗洗！
在什么位置
把发动机图片发给我，我给你标出来
把盖子拆开，在我标的位置，左右对称各一个！
好的
好的，用化油清洗器洗！
只有一个
右边没有
排气管侧没找到有
是CVVT的话貌似就一个
把这个拆下来洗洗
好的
这个很干净
干净也洗洗！
洗过了 抖动还是一样
这车有没有空气流量计？
没有
缸压测1缸最低？火花塞和点火线圈都有检查吗
都正常
汽油滤芯我没换过，喷油嘴有没有堵塞？
火花塞换过不久 油路洗过半年了 汽油滤刚换 油压通电 3公斤 怠速和加油都是4公斤
就是怠速抖动？是均匀的抖还是不稳定的抖
没有缺缸 点火线圈怎样判断好坏
匀速抖 油耗超高
12升 市区
其它都正常
手动挡 的
是不是1缸 压力不够
可以单独的一个一个缸的拔掉，看看哪个缸工作最差，在互相对调点火线圈！
不排除一缸气门有问题！
因为一缸缸压最小
点火线圈可对调吗 这车是1和4 2和3两个点火器
带分缸线的那种
对
可以对调
缸线不动，单独动线圈
明白了
先判断出是哪个缸工作不好导致，在检查点火线圈和油嘴！
测1缸压时加了一点机油 压力升了2公斤 是气门的问题 还是气缸活塞坏的问题？
测缸压，最好把4个火花塞全拆了以后测，这个测准确！不要加油门，只要第一次点火就可以了
那我明天重新测一下 油泵保险要不要拔掉
不要！把点火线圈拿走就可以了！如果保险好拔，也可以拔掉
不用踩油门
是的
把缸压表直接扭进火花塞，就可以点火看看缸压
点火要几秒钟
一般打下我就可以了，长时间点火测就不准了
好的 谢谢你
不用客气，你明天试下，有问题再说！
我又测了缸压 1缸 11.5 其它缸都是13 点火线圈对调不了 电源线不够长
把插头拔了，在试
点火线圈插头直接拔了，对调一下
这个一缸压力如果有这么多，缸压还是不错的！
画圈插头线不够长
是把14互换的话插头不够长 可以用2那插头吗
稍等
直接把2.4对调
缸线不要动！看看一缸是不是工作好点
把插头拔了，位置调换了再插上
还是一样 请问一下这种车缸压正常是多少
不好意思，一直在忙，正常你这个缸压满10个就够了
看来是表不准 我估计是1缸压力不足的问题 需要怎么修理
一缸压力不足，需要检查气门，还有就是缸筒活塞，活塞环！
间隙过大导致压力低，怠速不稳
