09款捷达伙伴，加油收油顿挫感特强，方向有间隙，清理过节气门，请问专业大师什么原因
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林同军

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查离合器开关

2018-06-11 18:09:31

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你好，这个问题得检查一下离合器开关信号才行，读发动机数据66组踩离合器看数据变化不

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哦，用电脑检测吗

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对的，基本都是离合器开关的问题

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哦，一个离合器开关大约多少钱

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几十块钱一个

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哦，好的，谢谢

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离合器开关坏了，还能跑长途吗

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可以的

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这个离合器开关坏了，故障灯亮吗？

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不会亮

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08款捷达起步加油顿挫停车空档加油门时发现收油时怠速喘两下不加油正常怠速800转挺稳加油收油时回到特低转速随感喘到高转速连续两三下完后正常一档起步时也是这样顿挫别的争档加速跑起来正常由其晚上点大灯和用电功率多时空轰油收油时喘两三下一档起步炖挫更严重节气门洗过离合开关换了没解决故障码没有什么毛病

王平

4.8

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各位大师，昨天刚收了台08年的捷达，也不知道是是哪款，08.7.23出厂的。之前改过气，现在已拆除不用了，在正常行驶当中突然把油门放开后，有很强烈的顿挫感，是什么原因？应怎样解决？。还有挡位不准了，挂挡的时候间隙太大，挡靶子都可以360度打圆场了，怎样修理？望各位大师解答万分感谢🙏

顿挫感检查火花塞。点火线圈，钢线，喷油嘴

陈启前

4.9

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06年捷达，正常行驶时踩油急点的情况下，车就抖动，收油是也有顿挫感，不知道什么原因，节气门，喷油嘴，全清了，火花塞，支臂，胶套，棘爪垫，离合感应器开关，该换的什么都换了，可是还是那样，去修理厂有的说是节气门问题，有的说是变速箱差速器问题，有的说是球笼问题，真的不知道怎么办了，跪求哪位大神指点啊！

这种情况得先检查离合器开关信号才行，电脑检查一下数据

林泽坤

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06年捷达，正常行驶时踩油急点的情况下，车就抖动，收油是也有顿挫感，不知道什么原因，节气门，喷油嘴，全清了，火花塞，支臂，胶套，棘爪垫该换的什么都换了，可是还是那样，去修理厂有的说是节气门问题，有的说是变速箱差速器问题，有的说是球笼问题，真的不知道怎么办了，跪求哪位大神指点啊！

这种情况先电脑读一下离合器开关信号，发动机数据里面66组就是，看踩离合器数据有变化没有，基本上都是这个开关的问题

林泽坤

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新大众捷达刚做完3万公里保养，可做完后在3、4档急加油时出现车辆顿挫感并抖动好像断油感觉，慢慢加油能好点是什么原因导致。另4s店周一在做时说节气门有点脏，在我要求下简单清洗没收费还做了电脑匹配。做保养之前加的油没有此现象，今天还出现了EPC故障灯！

龙烁

5.0

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师傅，你好，本人正在使用的10款捷达伙伴，最近突然发生行驶中突然熄火的现象，关电后等待几分钟重新打火又可以行驶。该问题没有任何前兆现象，说来就来，很突然。维修店检查之后清洗过节气门，汽油滤芯，检查过油门踏板传感器，之后维修店认定为节气门故障，需更换节气门总成，我想问下，这个问题具体会是什么原因？还有，更换这个节气门总成大概需要多少钱？谢谢

报节气门故障

张延海

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大众新捷达提车马上一年，现在两万公里整。一万五公里的时候在汽修店清洗过一次节气门，近期正常加油行驶过程中时常出现抖动，早上开车出门EPC中途会亮一次，前两天熄火再次打火就消失，今天出现一次epc和带阀门的故障灯长亮反复打火不消失，直到半小时左右开到修理店epc再次点火自动消失，阀门灯行驶一个小时后才消失！修理店老板让去4S用电脑检测，去了登记时候工作人员说因为在外面近期洗过节气门，假设检查出是节气门需要清洗问题，两种选择要么在这花两百左右清洗，要么出两百检测费！后来排队太长回修理店找老板把节气门清洗了！期间4S点工作人员说清洗后匀速七八十码跑跑车辆自动就匹配了！明天不知道epc还会不会亮，但是今天加油过程中车身抖动的问题还有！期间担心是油品的原因跑过一箱97的油，换过汽油滤芯！车身抖动依然有

晋镇武

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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好，我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油，接着就熄火了，但马上靠边又立即能打着车，又一切正常！是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门，换了点火线圈，火花塞，又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器，叫我先试试、好像修理厂没弄清楚，到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗？谢谢🙏

你好！根据你的描述分析，如果明显报传感器故障，先排除这个故障，这个和加不起油门有直接联系的，也不要盲目维修逐一排查。

刘东

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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了

经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的建议到修电脑那边用示波器测试一下看一下数据有没有问题希望可以帮到你

李玉洲

4.9

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每个人的回答都是仅仅一部分满意，而且每个人的回答又都忽略了一半的问题，让我怎么选择呢？我问的是;故障的原因及检查解决办法，后者没人回答。其实故障原因我已心中有数，只是想知道这样检查确定了故障，却无人回答。哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧！上次的问题是; 车型;04捷达故障现象; 1，最近发现急加速不如原来明显的提速上去，转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2，行驶中不如原来有劲儿了，但是速度起来后加减速还可以，就是急加速反应不好。 3，偶尔出现启动的时间很长，大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的！) 处理; 1，清洗了节气门和更换了空滤。 2，检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个，带着连接进气管的)，里边有些黑色颗粒物，类似沙粒。求助: 1，需要进一步检查其他什么部位元件。 2，怎样检查？——检查的方法。自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题)，因为去年冬季换机油时，没注意他给换的什么型号，就是朋友介绍的店，价格很便宜，心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说需要专业的仪器，这我也非常明白。)？

余先喜

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