06年捷达，正常行驶时踩油急点的情况下，车就抖动，收油是也有顿挫感，不知道什么原因，节气门，喷油嘴，全清了，火花塞，支臂，胶套，棘爪垫该换的什么都换了，可是还是那样，去修理厂有的说是节气门问题，有的说是变速箱差速器问题，有的说是球笼问题，真的不知道怎么办了，跪求哪位大神指点啊！
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林泽坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况先电脑读一下离合器开关信号，发动机数据里面66组就是，看踩离合器数据有变化没有，基本上都是这个开关的问题

2017-08-09 21:51:37

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你好。离合器开关看过没有，应该是开关信号不对

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06年捷达，正常行驶时踩油急点的情况下，车就抖动，收油是也有顿挫感，不知道什么原因，节气门，喷油嘴，全清了，火花塞，支臂，胶套，棘爪垫，离合感应器开关，该换的什么都换了，可是还是那样，去修理厂有的说是节气门问题，有的说是变速箱差速器问题，有的说是球笼问题，真的不知道怎么办了，跪求哪位大神指点啊！

这种情况得先检查离合器开关信号才行，电脑检查一下数据

林泽坤

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2011年捷达前卫跑了7万公里车没大伤刚买的二手车买回来的时候没油了在附近一个加油站加的油后来车子就开始缺缸之前问过车主说没有过不知道是不是糊弄我后来我就找人修清理节气门火花塞喷油嘴换了高压线高压包汽油滤可是还这样然后师傅告诉我说加点好油冲一冲可是还是没解决就是不管几档给油就会一顿一顿的然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声说是回火声音然后也检查了节气门线路没有问题我现在很闹心下一步到底该怎么办？跟碳罐有关系吗师傅说碳罐不行了还有三通？还是气压？求大师解答

周彪

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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

汪帆

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2017年中旬的时候，我的车油底壳被碰坏了，又行驶了大约70公里，车就不动了，下来检查，油底壳漏油，然后送到修理厂更换了油底壳和加了新油，当时修理工告诉我里边有个拨片有点受损，但没有关系，可以正常使用车辆。从2017年12月开始，车辆就出现了声音特别大。特别是减速的时候，就会出现大的噪音，就像飞机起飞一样。其他时候正常。然后我去修理厂，清洗了节气门，更换了正时皮带和张紧轮！还是有响声，没有效果。打开油底壳修理工说油也不太好！刚才试车是发现3档直接变6档，从12月开始，有时候会出现这样问题，我没有在意。我就想知道到底什么问题？

您好您这种情况的话一般来说可能是变速箱之前由于缺过一次油导致出现问题了建议用电脑检测下变速箱是否有故障根据故障来进行维修或处里

王俊

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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好，我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油，接着就熄火了，但马上靠边又立即能打着车，又一切正常！是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门，换了点火线圈，火花塞，又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器，叫我先试试、好像修理厂没弄清楚，到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗？谢谢🙏

你好！根据你的描述分析，如果明显报传感器故障，先排除这个故障，这个和加不起油门有直接联系的，也不要盲目维修逐一排查。

刘东

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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？

直接更换节气门体体后试车

马建雄

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10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）

张全体

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你好，2012款捷达，原车气罐，烧气时有问题，起初是怠速低的时候抖动，类似拖档一样，然后熄火，修一次之后（换了四个垫片一样的，洗了下那四个，就引擎盖正中间，有四个圆坨坨，）之后好了一个月，新问题是有雯雯的那种烧气声音，还是斗，斗动幅度加大，反正经常调进气压力，调完好几天就老毛病犯了，最后一次修，就是清洗节气门，喷油嘴，之类的，调气后好了半个月吧，又不行了，请问到底什么毛病？去过的修理厂有说电磁阀不行的，有说多点不好，有说稳压器不行的，

认证技师

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我买的二手04年捷达，22万公里，买回来车已经换了节气门喷油头，不知道什么原因换的。接手后出现问题行驶中突然加速无力，停一会或者重复打几次火或跑一段就好了，还有凉车一下就着，热车有点难启动。去修理查故障码进气压力传感器坏了，更换后凉车或热车放十分钟不加油门都打不着，又换了油泵火花塞钢线清理了进气支管，现在问题就是凉车或热车放一会不加油打不着，刚打着怠速不稳六百到一千忽高忽低（凉车不稳住油门会熄火）又是热车也是忽高忽低，跑高速又顿挫感。不知道我说的清楚不清楚好理解不？麻烦你了！

邹海辉

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各位大师你们好:我得是08年的捷达春天，由于烧机油比较严重，我十月初大修了，可是修完以后发动机抖动严重，现在车共振很大。找了很多家修配厂都查不出原因。后来又再大修那家拆下来又从组装了一次发动机。可是问题还是没有解决。修配厂老板就说是我车和以前架子头得伤有关。可是没大修之前一点抖动都没有啊？节气门清洗了，高压线和火花塞，正时皮带也都更换了。大修时换了离合器，压盘，上电脑查一切正常。跪求大师帮忙解决。

王从波

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