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迈腾
只要车停上七八个小时就不容易打着火感觉不来油,一旦打着了重新熄了再打就很容易打了,同时防冻液消耗也快,水泵也换过管子接头也没发现漏水,汽油格也换过,请问是啥问题?
只要车停上七八个小时就不容易打着火感觉不来油,一旦打着了重新熄了再打就很容易打了,同时防冻液消耗也快,水泵也换过管子接头也没发现漏水,汽油格也换过,请问是啥问题?
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的描述,建议更换碳罐电磁阀,检查一下是否有漏水的地方,检查一下火花塞燃烧的情况
2017-09-28 22:05:13
首先用电脑检查一下是否有故障代码,根据你的描述这是混合气浓引起的,防冻液需要检查一下其他地方是否有漏水的。包括涡轮增压器。以及后三通
上次打不着的时候电脑查故障好像是增压和两个气缸有点问题,两三个月前修了发动机涡轮增压器也换过
你可以检查一下碳罐电磁阀,
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
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我的迈腾昨晚高速跑了一下就突然熄火了,并听到疙瘩疙瘩的声音,停下来之后就打不着火了,一打火就全车断电,不差机油和防冻液,请大师解惑!!!
根据描述,首先检查蓄电池电压,然后检查发动机机械系统。 该车正时涨紧器磨损导,正时链条拉长,导致正时错乱,顶气门。 修理发动机,需要更换气门,气门油封,正时套装。 正时链条拉长,发动机启动时间延长,需要考虑正时涨紧器磨损,提前维修,以免造成发动机损坏。
陈新安
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2.0T迈腾,开着车的时候加不上油,然后驾驶室里有很浓的汽油味,特别是后座。停车之后就打不着火了。让修车的看了之后说是一缸二缸的喷油嘴坏了,需要更换,加上换机油,一共收了2800,这是不是上当了。这是给换的喷油嘴,上面写的是1.8T。
看车型,这里的价格给您参考一下。 看图片,是原厂博世的喷油嘴。
张灿军
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一汽大众迈腾,突然打不着火,显示气囊故障
你好,车子打不着火。是气囊电脑出问题了。叫救援人员托车把
崔又中
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一键启动是第一次打不着火,仪表显示打火开关已开启,后视镜自动收起。第二次打火起动机也需要几次才可以把车打响。
这种情况首先查电瓶电量以及发电机的发电量是否正常,看一下车身搭铁线以及马达的那个电枢线有没有松动的地方?看一下马达吸力包有没有问题,建议您有时间及时去店里看一下。
杨振庆
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各位,一款09年迈腾1.8t 为什么偶尔打不着火,打火是最多听到燃一秒就打不着火,经常都是热车打不着 打火时油泵也一直在泵油,无故障码,冷车时也偶尔打不着,多数出现在热车情况下,这是什么问题?
张鹏飞
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一辆17款迈腾2.0三代888 停车经常打不着火 电脑检测没有故障码
没有故障码重点就检查两个地方,一个是汽油压力不对,还有就是节气门太脏导致的,可以先做一下节气门清洗再试
林泽坤
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迈腾机油箱的了打不着火了
这个是机油没了,发动机抱死了。造成的无法启动
陈启前
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o7年迈腾1.8T热车水温65度以上打不着火,然后风扇开始自行转动,长转不停,没有故障码,点火和喷油和节气门不检测也不给信号,是咋问题换了节温器和水温传感器
同时没有点火信号和油泵工作信号,可以首先考虑一下发动机电脑版本身
林泽坤
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今早突然打不着火,仪表盘亮的,时钟表一直转,没有汽车打火的声音。急!
钟文波
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