电动汽车刹车有空气怎么办，有没有抽真空直接加油一气完成的
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简永兴

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2017-08-18 18:01:18

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有的，400多一套

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李东东

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高尔夫4 刹车真空管导致怠速高不稳，刹车真空管有三个接口，第一个接进气岐管（节气门旁）第二个接进气软管（空气流量计旁）第三个连刹车管。那么旧的管里连接进气软款的那段里面有个螺丝把管道堵死了。我就在网上买了个新的刹车真空管，安装后检查无漏气。但是怠速1000转而且不稳跳动。请问什么问题？怎么解决？之前为什么把那节堵上？

因为这个阀漏气，他把进气软管侧堵死，不然的话没有真空刹车没有助力。那么在你反复踩刹车的时候，这个空气就要排到进气软管这一侧不会造成发动机的怠速的变化。原来用螺丝堵死的时候，你怠速一切正常吗？如果你这个真空管和阀没有问题的情况下。还有两种原因，就是刹车助力器或者是真空度达不到。

徐金柱

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老师好！20款斯柯达昕锐。故障现象，加油提速时，车动力不足并伴随刹车踏板硬（比有真空要硬，比没有真空要软），此车改的液化气，烧油，烧气都有这个毛病。全车用电脑检测没有故障码。为此故障我更换过刹车真空包，刹车总泵，刹车真空管和电子真空泵，火花塞，清洗过节气门，清洗前氧，打过缸压，背压也没问题，用过烟雾测也不漏气。正时也对。怠速时和加油到2000转刹车踏板都不硬。恳请老师帮忙给分析一下，我这是营运车，真闹心。谢谢！

带电子真空泵的发动机，刹车的真空源直接通过电子真空泵提供，真空管上面有一个真空度传感器监测真空度的大小反馈到发动机电脑板然后电脑板控制电子真空泵工作，这边刹车硬和发动机动力不足就是两个问题了，采用电子真空泵的车辆真空并不通过发动机来提供真空源，所以这边需要找到刹车真空传感器数据观察正常和不正常时的刹车偏硬时的数据进行对比，然后就是这个动力不足涉及的就比较多了，首先发动机燃烧不充分这个可以重点观察混合气数据进行判断，然后就是进气压力数据分析排气有没有堵塞以及进气是否正常

陈新安

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