每次冷车启动时都有这种现象，特别是停放的时间久了之后都会出现这种情况吗？也就是说，第一马达有可能启动不着，必须要第二马达，或者说启动着，接着就熄火了
就是启动着马上就熄火了，冷车隔三差五的
第二次就可以启动了
最近才有这种现象
对于这种情况，建议您做以下的测量维修滴，就是现在冷车的时候，我们接上燃油压力表，让它停放在那里，等待一个晚上，第二天启动的时候，就感觉这个车辆要发生问题的时候，看一下压力值建立如何，主要是怀疑其有压力，泄得比较快，所以导致第一马达启动的时候压力不足，无法着车。如果确定这里没有问题之后，那么就把节气门体清洗一下，节气门体，如果灰尘过多，也会导致有卡滞的现象，冷车启动可能并不是很灵敏，所以可能导致无法启动，第三点就是清洁一下空气流量计，看看这上面是否有灰尘，最好是用手电筒照一下，里面有两根电阻丝，用清洗剂清洁一下，然后用压缩空气吹干净。
如果做完以上测试之后，维修之后都没有改变的话，那么就有可能是进气门的积炭过多导致的，主要原理是，当车辆启动的时候，由于进气门进气道的积炭过多，喷油嘴的燃油被吸附在积炭上，所以第一次没有燃烧着车，当第二次启动的时候，鸡蛋上面已经吸附满了燃油，这一部分燃油被喷到了气缸内就点燃了，这跟车辆在比较冷的环境和使用久了，产生积炭较多，有关系，可以采用打吊瓶的方法，清洁积炭之后，我们必须要跑一个高速，利用高速的劲气，将这些积炭冲下来
节气门洗了
火花塞也检查了燃烧的很好
就是油压没检查了
简单的话就是先清洁一下空气流量计，测量一下，求压力，毕竟这个也比较简单，不用花费多少钱。
