就图片当中这些黄色的物质，是不影响火花塞正常使用的，我们可以选择在八九万公里时再更换就可以。
这里出现这种情况是由于油气的原因。可能修理工会说这个地方是由于漏气，所以建议您更换。其实并不是这样的，这款车型的火花塞尖头的，建议在10万公里左右更换就可以。我们一般检查的时候在八九万公里，就建议客户进行更换了。
这个地方发黄，它主要原因是由于，火花塞的周围聚集一些油气，当高压电从火花塞经过的时候，周围会形成电晕。由于高压电的这种作用，导致击穿了油气，所以就形成了这种颜色。其实，对于火花塞的这种解释，您在网上都是可以搜索到的。
意思就是到八万公里左右再更换对吧，现在不用管它
您说的没错。就火花塞周围这种颜色的状态是不需要更换的。火花塞是否需要更换？主要看它的电极。以及使用的时间。
好的，谢谢师傅，还有一个问题，早上去测电瓶，告诉我说电量才有30%了，也建议我更换，请问师傅是否希望更换了
我不知道他是使用什么测量的电池，他是如何得出还有30%的电量。我们一般测量蓄电池，使用的是专用的蓄电池测试表。或者是使用普通的万用表。使用万用表，就是去测量在启动时的电压，如果启动时的电压低于9.5伏以下，那说明这个蓄电池的电量就不是很足了。一般蓄电池更换的周期为四年左右。
他是熄火的时候用什么专用工具测的，就告诉我说差不多可以更换了
四年还不到半年
他应该使用的是电池测试仪。这种情况您可以选择更换，也可以选择到今年入冬的时候再更换。
提前更换，可以防止车辆抛锚，有条件的话，四年的车辆把它换掉，还是比较好的。
好的，谢谢是否
师傅
您客气，有问题我们再交流，欢迎关注。
