车坏了等零件加修理得十多天,在这期间不想和家里说修车的事，可以找什么借口

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宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

重点就是要检查一下，我上面说的几个方面，特别是，液力变矩器

你好，如果是对车辆线路进行返厂检修的话，一般情况下，30天到45天左右都有可能。如果相关的线路检修没有任何问题，这个后期不会出什么故障的。

你描述的问题看到了。因为这个维修时间长的话，这个主要要看这个保险公司定损之后这个。保险公司需要向这个上级保险公司进行申报的。如果说申报的这些时间比较长，那这个也会影响车辆的维修进度。因为申报完以后。保险公司批准给钱之后，才是维修的。因为还有就是像这种事故的话。就是车辆的这个配件，这个需要从从厂家订货也是需要一个过程的。而且这个配件到货之后维修也是需要比较长的时间，因为这个更换的配件比较多，维修起来也是比较麻烦，包括你刚才说的那个悬架维修好之后还会有什么问题，需要进行试车的，所以说这个是比较麻烦的。是的。就是说有的东西是不能确定，他这个是坏的还是好的。只有维修好之后，如果说。车辆正常了。没有确定的那些东西，那就可以不用更换。如果说车辆维修好之后还是不行，那没有确定的那些东西就说明是有问题的，那你还是需要再重新更换的，所以说这些维修的话等待的时间都是比较长一点的。这个你首先得问保险公司，就是说看这个。车辆的这个定损情况，还有就是这个上报的情况，还有就是这个上级保险公司审批的情况，看一下有没有下来或者说是到哪一步了，是到底是这个流程出在哪个步骤有问题，拖的时间比较长，然后去沟通。如果说他这个已经定损好了，还有就是上报流程都走完了，那就得这个及时的和4s店联系。和4s店的维修的这个维修事故的这些联系。如果到4s店这个地方拖的时间比较长的话，那就得催4s店，让他们及时的订配件，然后订到配件之后，把这个车辆的维修进度尽量的放在前面维修。

那如果是这样的话 就不需要去重新更换，只要不影响正常使用就没事，也有可能是新的顶杆和凸轮轴需要一定的磨合 这种情况建议您在行驶几千公里观察一下。就怕到时候你重新换了也不能解决这种声音。

这种情况如果在确定行驶里程以及燃油量的情况下是可以维权的。但是现在不能确定加满油后行驶里程，所以维权有一定难度。

你好，高压低低压高的这种压力是需要重点检查膨胀阀和压缩机。

在把发动机喷油嘴处的进油管拆掉后，先用毛巾或布把这个油管给包起开，然后打开钥匙，这样可以防止汽油流到发动机上，然后把车内别的用电器关闭，不用再关闭钥匙，直接拖到维修店就可以了。