您好，我是汽车大师专家技师一一张玉波，很高兴为您解答！
您好开始空调不工作的时候，ac灯是点亮的吗
AC灯是点亮的。我记得以前正常的时候，按下AC开关的时候，能听到啪的一个声音，今天按下开关，听不到声音
后来空调能出冷风以后，我又多次开关AC，又能正常启动压缩机了
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出问题的时候，按开关听不到声音，我也反复按过了，也熄火重新点火后再按，都没有声音，也没有冷气出来。
现在按开关，又能正常启动和听到声音了。不知道之前是哪里出问题了
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出现这个现象的前几天，我才换了冷媒，不知道是不是冷媒压力不正常导致的。但我也在网上查了一下，如果冷媒压力过高，会启动压缩机保护导致压缩机停转，但那种情况是压缩机启动以后出现停转，我是冷车就出现压缩机启动不了，好像和冷媒压力关系不大
请教一下，正常冷媒压力的高压和低压的参数值是多少？我换冷媒的时候，我看见低压好像是1.7，高压是2.5，这个压力合适吗？
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你觉得这种现象有没有可能是压缩机电磁阀出了问题？
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你说的是压缩机离合器线圈的电阻吗
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好的。还有个空调相关问题请教一下，我记得以前开启压缩机的时候，发动机转速会稍微增加一点，估计增加几十转吧，但现在是一点都不增加了，是不是出问题了？这个现象和你说那个压缩机离合器有关系吗？
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我现在的情况是，压缩机正常工作制冷了，但发动机转速一点都不会增加，这是出问题吗
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麻烦你啦，还有个事咨询一下，我车子空调压缩机启动以后，散热风扇一直在高速档运转，持续十几二十分钟都不会变成低转速或者停转，这种现象正常吗？
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不开空调，散热风扇工作正常，水温也正常。就是开了空调以后才高速转。
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好的，我去测测压力，如果低压不超过2，高压不超过3，是不是就不需要释放冷媒？
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车辆在行驶过程中空调管路的压力是比原地怠速时候的压力升高还是降低？
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再麻烦老师一下，咨询一个前减震器安装的问题，请问安装前减震器顶端那个圆形配件（图片中那个配件），在拧紧减震器顶端固定螺帽的时候，车子应该是保持落地状态还是需要把车升起来四轮离地？
就拧紧减震器最上面那颗固定螺帽
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我说的是前减震器组装好以后，下面和羊角固定好，上面从雨刮器旁边那个孔穿出去，拧紧固定最上面那个螺帽的时候，是应该把车降下来四轮着地还是升起来四轮离地？
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啊，那师傅是把车落地以后，再去拧紧最上面的螺帽，这样操作有影响吗？需要重新安装一下吗
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因为感觉空调制冷效果不理想，我换了四次冷媒，每次都是排空以后抽了真空的，而且每次都是从高压管释放的旧冷媒，换冷媒的时候也从来没有添加过冷冻油，会不会导致空调管路缺油引起损坏？
我看每次换冷媒都吹了一些像油的液体出来
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加多少油合适呢
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也就是最多不超过10毫升是吗
嗯，可以
我回忆了一下前减震的安装过程，技师把车升起来后，前减震器的顶端从雨刮旁边的孔穿出去，把顶端那个螺帽带上，但没拧紧。然后把前减震器下端和羊角固定好，再把车降下来落地以后，再最后拧紧减震器顶端螺帽，你看这个安装流程有问题吗
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刚才出去试了一下车，空调压缩机能正常启动。原地怠速开启空调，散热风扇高档位运转，怠速行驶，风扇转为低转速运转，停车后又转为高转速，你看正常吗
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我就不需要放一些冷媒出来了是吗
那就不用放
现在车外温度35，手动空调，开内循环，一共5挡风，开2档风量，出风口温度6度，开最大风量，12度，这种制冷效果正不正常
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