长安V7如何标定转角传感器
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宁育兵

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2015-08-27 20:52:22

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方向机拉杆螺丝左右螺丝口长短偏差过大的话，这个车转角数偏差过大，导致转向角传感器不能够正确识别车辆是直行还是转弯，就判定为转向角传感器信号故障！建议重新做四轮定位对车辆进行调整再做转向角传感器的标定！

甘伟军

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于大伟

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东风日产逍客电子助力转向传感器在哪里，有没有图片

李渊

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你好，这个情况需要看一下凸轮轴传感器的供电电压是不是和曲轴位置传感器的电压是不是一样的供电电压的了，如果是一样的电压的话这样曲轴位置传感器的供电这些是没有问题的了，如果凸轮轴传感器电压和曲轴位置传感器电压是不一样的话这样说明了曲轴位置传感器的供电电压是存在问题的了，需要检查一下是否有某些传感器出问题影响了传感器电压的了，又或者是传感器的供电线路出问题造成的了这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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2010年12月东风日产逍客2.0，行驶里程数197000公里，在环境温度36度条件下，开空调在高速路上行驶100公里左右，加油无法提速，转速3000转以上，速度无法提高，踩踏油门无力感，软绵绵的，仪表盘亮故障灯；停靠熄火30分钟后，可加油行驶，速度可以提高；经设备检测出现：故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC（变速离合器）电磁阀功能。咨询该故障是什么原因，如何处理？应该注意哪些，费用

您好，建议拆掉阀体，内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车

徐明泽

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2005年7月款东风日产颐达自动档三厢车，行驶16万公里，国二排放标准，今年7月升级为国三标准，一直在北京4S店保养，车况非常好。大约12万公里（2013年）时，故障灯亮，跑跑高速有时就灭，到2014就常亮不灭了。4S店检测说是氧传感器中毒，三元催化器有问题，又说不能完全肯定三元催化器坏了，如果要换需7000元。2014年、2015年年检都合格，今年7月年检时还从国二升级为国三排放标准。至今故障灯任然常亮。请专家帮我拿个注意，该如何处理。谢谢啦！

任星星

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你好我是2016款日产逍客我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头当时车子颠了一下方向盘就往左边歪了点我下车查看地盘看不出任何明显损伤轮胎也没爆之后做定位定位说我的这轮胎往后移了可能那个部件变形了之后就是维修的开始了我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂之后方向盘是正了但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉后面没办法报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁羊角方向机内外球头减震器下摆臂全部换了还是一样的四轮定位又是正常的四轮定位很多地方做过还是一样后面我买了个副厂的方向机是试了下还是一样的在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的角度传感器十字结换了还是一样的修了我2年连4s店都无解了

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林秀波

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2010年东风日产奇骏四驱2.5 变速箱长爬坡或者一直高速公路快速行驶，出现变速箱高温保护前几次出现高温保护时候的情况是：油门踏到底发动机转速3000转，车速110无论怎样加油就是速度上不去，现在出现这种情况的时候发动机转速高达3500转车速只在80左右，如果再继续加油门失速会更厉害！而且很快就会出现变速箱油温剧高的严重情况！我现在怀疑变速箱传感控制件有损坏情况，这种情况如何解决？

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