听说上两个螺丝要扣十二分，我这个有口可是口小怎么办
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王祥坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-22 12:27:50

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你好!有尖头直功螺丝装上就可以了

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大众桑塔纳3000，07年的车，1.8的排量，现在行驶里程263000，开车行驶大约一个多小时甚至两个小时，也有时候十几分钟，这个时间说不准，正行驶中，车子突然熄火，打车就打不着，过好大一会，在打就着车。大师门怎么办？

陈后杰

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大众桑塔纳3000一号二号缸，缸压是9 三号四号缸缸压11。请问四缸发动机新车缸压都是一样的吗，。？怎么我的是两个一样两个一样。。。有谁量过新车的缸压的。是不是一样，。量过的回答，不是说理论。理论上要一样。可有的修理师傅说不可能全部一样。只要是8公斤以上都是正常的，。量过的请回答。。

赵英杰

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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？

各位大师请帮忙下。我在上海一个红灯路口我是正常按红绿灯控制走的然后我开出来20多米了后面一个骑摩托车的交警把我拦下来说我闯红灯了一定要扣6分罚款200元之前我驾照已经扣了9分了还剩下3分了。在这样一来我驾照已经没有分了。我该怎么办该如何去维权可以打投诉电话吗。在还有我浙江的驾照可以在上海考理论吗。求各位大师帮我出个主意谢谢

潘洪波

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甄宗凯

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大师好，就是问问，我的新桑塔纳1.6自吸！现在已经没在四s店保养。车子三万公里！这次外面养护店，老板强烈推荐了福斯sn级5W30型号机油！跑了一千公里暂时没发现又什么问题！就是又都说这车要用40的机油，所以很纠结！可是养护店老板拍胸脯保证没问题！咨询过大众厂家，30或者40的机油都是可以的！所以请大师给我详细说说，选个机油真头疼，难道一个粘度30，40区别就这么大吗？要是30的机油有问题，而且我们这里出租车，大众车特别多，那人家养护店开了十年有余了，岂不是早出问题了！懂得师傅给好好出出主意，主要用过所谓大众原厂白捅机油，又用过嘉实多，这次又是福斯5W30，如果再换，会不会不太好换的品牌机油太频繁了，真的纠结…

梅立超

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你好。我的车是10年捷达伙伴前几天这边下雨有个十字路口水大概有三四十公分我就开上过去中途没有熄火二挡加油过的呢过去只后车停下有两三个小时然后打火挂一档的时候有蹬的一声后面这两天开的刚开始一档很难挂要反复推几次才能挂上这两天五个挡都有点难挂要么挂上就有齿轮摩擦的声音还有感觉比以前动力下降了点我去了两家汽修厂一家说的是离合器和压盘的问题另一家说的是变速箱油有点进水请您帮我看一下!

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郑建华

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郑建华

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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸，起步前离合踩到低，挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力，有时又比较顺滑容易推进；升二档时最容易顿挫，尤其松离合时感觉死硬，不好控制，不是反弹力度很大松的很快很长，就是缓慢松一点又像卡到样，同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫；升二档时如果一挡转速达到2000转以上，往下拉档位就硬，拉不动，又不能硬往下拉，基于离合和档位，动力情况，二档我最容易顿挫，一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得，不管转速在2000下还是2000上，三档以上换挡我就很比较平滑了，基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步，换二档出现上面的情况呢。？？？。。请求大神指点啊！！特别说下，我咨询过4S店人员，他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快，是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速，油门，离合很容易产生顿挫，他们也没办法。不知道是真的嘛？？

孔德权

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吴兴高

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