为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了
袁智斌
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汽车大师通过微群里小伙伴们的抱怨,总结了路口最难摸清的9种违规,不能不说这种违章太冤了。1、闯红灯电子眼是在黄灯熄灭、红灯亮起后1-2秒内启动,如果此时后车轮刚刚越线,就会被电子眼拍照。“闯红灯”的认...

汽车大师通过微群里小伙伴们的抱怨,总结了路口最难摸清的9种违规,不能不说这种违章太冤了。

1、闯红灯为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

电子眼是在黄灯熄灭、红灯亮起后1-2秒内启动,如果此时后车轮刚刚越线,就会被电子眼拍照。“闯红灯”的认定要以通过整个路口为准,一般要以三张照片作为证据,第一张是在车轮越过停车线时,第二张是经过路口时,第三张是通过路口后,当然必须都要在红灯的情况下。满足了这些条件,才会被电子眼记录为闯红灯。所以,压了停车线停下后,并不算“闯红灯”,但交警可以在路口“不按规定停车行车”进行处罚。

闯红灯的违法成本一下从“扣3分”涨为“扣6分”,也就是说,司机只要闯了两次红灯,那么驾照上的12分就会都被扣光,必须重新“回炉”学交规。

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2、逆向行驶为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

3分,200元。扣分和罚款是一起生成的,交警系统有两项,一个是处理状态(就是扣分),一个是缴款状态,这两条都要搞定。如果打完单到这个记分周期结束还不交罚款,那么对应罚款转入下一记分周期。

3、压双黄实线实施左转弯为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

左转时压到转出马路的黄线可能被拍,却没想过转入马路时压到线也会被拍。在有左转虚线引导的时候,压线并不可能,但是一般路口虚线变淡后没人管,看不到引导的虚线只能凭经验操作。而多数人在没有虚线引导时左转往往以斑马线为“参考物”左转,意料不到的是,此路口的斑马线与停车线相距较近,极可能出现后轮胎小量压线的情况。

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4、压白实线实施变道为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

开车上路,各位朋友可能都遇到过快到路口时发现自己走错车道的情况,其中很多人为了不绕路,选择压白实现并线的方式,殊不知现在不仅严抓闯红灯和违章并线。而且现在压白黄实线都算违章,新规一出,坑人无数啊。

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5、在左转弯车道实施直行为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

有些地方因为车道少,所以在最左边的道设置成了“左转+直行”,既可以左转,也可以直行。如果最左边的道没有标线指示只能左转,那么就可以直行。如果最左边的道有标线只让左转的,那么不能从左转道直行,属于违章行为。

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6、在直行车道实施左转弯为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

没有被拍下来,算你幸运;如果被拍,3分200块钱。

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7、在右转弯车道实施直行为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

新规出台前,这是个盲区,新规出台后,车主纷纷中招不知所以。如果在路口有监控探头就会拍的,因为你没有按规定的行车路线行驶,驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的一次记2分。不过如果是双向四车道的道路,一般不规定里道为单向左转车道,而是既可左转,又可直行,因此,在这类的车道上直行是没有问题的。如果规定为单向左转车道的话,那就不行了。

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8、在直行车道实施右转弯为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

直行车道只能直行。左转或右转都是违法的。

9、占用专用车道行驶为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了为什么开车经过路口时最容易被扣分 看完你就明白了

不属于占用公交专用车道、不予拍照的情况:1.遇到道路路口,借用公交车道右转弯。2.车辆目的地到达比如到达某沿街单位(有道路出口)、驾驶员借用公交专用道驶出道路。3.机动车临时停车上下乘客。

属于占道违法行为、拍照罚款的情况:1.机动车在公交专用道上行驶2.机动车借用公交专用道右侧超车3.机动车谎称右转弯或到达沿街目的地,但经证实该地点不是路口又没有任何出口。

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