纺织后整理压光扎光磨毛机应该用机油还是什么润滑油好?
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印卫华

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2015-12-05 20:44:58

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润滑油好

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张安民

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宝来1.4T燃油高压泵弹簧和小顶托无机油润滑，发出异常响声，拆下后弹簧和小顶托上有严重类似锈迹和灰。应该是无润滑干磨造成的，顶托下凸轮轴无较大磨损，清洗后涂上机油装好高压泵，异响消失。请问是什么原因造成小顶托和高压泵无润滑干磨的？？？车辆油压力灯不亮，车辆启动正常！

测量机油压力检查机油品质

张庆岭

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凉车车发抖，甚至打火后熄火，凉车情况下一缸9个压，二缸6个，三缸8个，四缸8个。该怎么修理，都需要更换什么零件，换活塞和活塞环的话是不是还得有磨合期，要磨合多久，注意些什么，还有就是磨合期用什么机油比较好。

分解发动机来确定故障原因

汪帆

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你好，本人2016年1月份买国产自由光2.4专业加包5700公里6月初首保，现12500公里打算15000公里二保，问下得多少钱，换哪些东西，还有我的油耗现在百公里12个油，不是应该过了磨合期油耗降呢么，怎么越来越高了！！！二保之后不想在4S店保养了，自己找个地方保，用什么机油好，冬季和夏季用什么机油？？？

陈海灵

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2012款高尔夫六1.4T，现53000公里，启动发动机高压燃油泵干磨蹭异响，拆下来里面没有一点机油润滑，电脑测试机油压力正常，仪表没有故障显示，发动机也不抖动，加速什么都正常，气门没有异响，打开发动机油底壳，从下面往上看发动机还算干净，机油泵也正常，用高压汽枪吹了下面一些油路，但装上后没有解决问题，是不是要抬杠盖，彻底清洗发动机油路，但是发动机好像没有专门通往高压燃油泵上的油道，他是依靠凸轮轴上飞赞的油上去润滑的，拆下高压燃油泵从上往下看凸轮轴上也没有什么机油，请问专家是什么原因，请提示，谢谢！

高压油泵和凸轮轴转动会有接触，如果机油上不来就不能对两个部件的接触点进行润滑，所以会产生响声，需要检查一下缸盖里面的油道是否有堵塞的需要通洗，更换高压油泵进行试车看看

郑建华

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你好大师，：就是我的车机油油泵泵油量小我打开那个加机油口没见它泵出来，然后气门有点响应该是润滑不到。如果更换机油泵的话要掉发动机下来跟大修一样吗还是有别的方法费用大概多少？？？还有一个问题就是我的那个两个风扇只有右边的一个转请问是什么问题啊？那个是水箱的？？

吴帮会

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请问哪位大师能告诉我的车机油尺窜出来把机油快漏光了是什么原因？跟天冷有关系吗？昨天晚上我连夜赶路，路过一个奇冷的地方，刚开始感觉减震器像不会伸缩了一样，车比较颠簸，震动比天热时大的多，我觉得应该是天冷减震器的液压油冻住了，之后感觉方向特别重，应该是助力油冻住了，后来换挡踩离合，刹车都不回位，应该是刹车油冻住了，转弯换挡灯光变暗，还伴有皮带打滑的声音，天亮时加气发现漏了很多油，当时以为是助力油漏了就没在意，刚才天热了打开机盖仔细看看，发现不是漏的助力油，而是机油，机油尺窜出来一截，哪位大师知道原因？

王平

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14款卡罗拉冷车启动，发动机异响，哒哒声，就好像润滑不够，铁摩擦铁的声音，热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了，一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了，以前一直用的0w20的机油，这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮，深踩油门就灭车，用设备检测显示凸轮轴正时提前，后又去别的地方修理，修车师傅建议我换粘度大一点的机油，换了30的机油后倒是故障灯不亮了，不过出现了一开始我提到的问题，冷车启动发动机异响，热车后就消失了，这次修车的师傅给我说的是机油泄压，大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了，管道里机油没有压力，造成的铁磨铁的声音，热车以后管道压力正常了就没事了，不知道他们说的是否正确，说让我多换几次机油，如果没有好转就得更换正时链条什么的，

根据您的描述，我们知道，发动机跑了15000公里，这严重的损伤了发动机的润滑系统，在此有几点建议第一，更换0w—30，或者是0w—40机油，这个阶段需要粘度大一点的第二，我们听发动机声音，这里面有一个时间段，不要着急，因为中间有一个磨合期的问题，正常情况下，到5000公里的时候声音会小，到一万公里的时候，基本上声音就听不到了，这是正常的磨合第三，在磨合期内，尽量避免急加速和猛油门，有利于机件的磨合和恢复第四，由于在实际维修中有这样的案例，经过换机油经磨合期最后好的，所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。

田磊

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大师您好，今天自己的黑色车用2000水磨砂纸把整个引擎机盖砂了。结果用3m重切配配3m海绵盘然后用镜面还原配合海绵盘抛光都抛不掉。后来又尝试用美鹰研磨剂配合兔毛球也抛不掉。请问我现在该如何处理，现在市场用的比较多的美光产品怎么做抛光使用？或者说有什么更好的方法解决？砂纸没砂到底漆，感觉有点没砂平

杨志

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冷车状态启动动力没问题，热车后动力差，声音发闷。大修更换了所有单向阀，机油泵，两个VVT轮，两条凸轮轴，活塞环。油道清理过。但大修前和大修后症状一样。缸压低0.7帕。轴瓦也检查过的，很光滑。就是想不那里泄压，该换的都换了。昨天检查发现了机油泵漏网胶圈烂了，用密封胶固定好了。机油散热器不是原厂，里面的单向阀居然是实芯胶塞。现在没任何头绪。请问还有什么地方要换要检查？

进入缸盖有两条油道，一个进入凸轮轴润滑的，一个进入可变气门vvt调节。检查机油喷嘴，曲轴轴瓦，抹点印泥在轴瓦上，装上曲轴转一下，看接触面积大不大，

李培雄

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