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帕萨特
为啥负荷增大点火提前角减小
为啥负荷增大点火提前角减小
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#点火线圈#
#点火线圈坏了的前兆#
#负荷#
#负荷率#
#车贷提前还款是大忌#
张建华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-07 23:09:42
如果不提前点火..就会动力跟不上啊..
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大众帕萨特2014款,之前点火一直点不着,提示让挂到p档n档,尝试了很长时间,现在点火能点着了,但是要按着点火开关,按很长时间,伴随着咔咔咔的声音,好不容易点着了,行车电脑显示故障车身稳定esc,总之想点着火很不容易,大概是什么故障
你好,建议更换蓄电池
周武亮
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我的车是07年大众帕萨特B5,前两天我在示宽灯驳接线出来接日行灯,两条线碰一下起小火花,结果司机坐这边的示宽灯和后幕灯不亮了,不知道保险丝在什么位置,请教大师们指点
吴立荣
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老师,您好!我的车是大众05年帕萨特B5 1.8T带涡轮增压的车型,目前是12万公里,现在提速无力,发动机声音响,如果开空调的话更惨,很肉,一点不像涡轮增压的车,麻烦老师帮我提个建议,看看要检查哪些部件!
李庆国
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我的车是老款大众帕萨特。前段时间因为借给一个朋友开给我把机油底壳顶裂了机油漏完了还在开一直开到机头发出很大的响声才熄火。之后去换了底盖加了新机油在启动声音减小的很多。但是我前几天开着开着突然又冒出很大响声。请问我这车还能修吗。
张叶峰
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大众07款1.8T手动帕萨特领域。更换涡轮增压器,三元催化。火花塞。点火线圈,喷油嘴。发动机线束,正时套装,链条张紧器。空气流量计,前后氧传感器等后油耗高。待查,发动机声音大,市区油耗14升,高速油耗11升,望解决。感谢。
你好,根据你的描述,如果多缸存在失火,重点检查一下三元催化器或者说是否存在漏气,废气阀,积碳,气缸压力等情况。
刘东
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大众07款1.8T手动帕萨特领域。更换涡轮增压器,三元催化。火花塞。点火线圈,喷油嘴。发动机线束,正时套装,链条张紧器。空气流量计,前后氧传感器等后油耗高。待查,发动机声音大,市区油耗14升,高速油耗11升,望解决。感谢。
根据提供的数据流,需要检查进气系统有漏气的情况,其次检查废气管路是否存在泄露。检查废气阀是否脏堵。
陈新安
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我的大众帕萨特20111年的,前面方向盘下面总是有异响,,我轴承换了个五花轴承也换了,,都不行,还是有异响,一开车就有,车越快越响,以前车过坑颠过,,是不是那个三角架的事情啊!做了四轮定位声音小一点,开上颠路以后走平路就声音大,,,坐在后面听不见声音,就是前面,轮胎换来换去都不行有响声
你好,这种声响你需要先确定一下,是不是行驶的速度越快?这种声响的频率越快,如果和行驶的速度有关系的话,这种情况那就可以确定是车辆左前轮轴承一块发出来的声响。如果是前轮轴承是新的,这和底盘零部件三角臂变形有直接关系,还需要重点检查一下半轴球笼
高长振
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新帕萨特1.8t提速有顿挫感,以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间,现在又开始有了,但没有之间的明显,就是提速时突然瞬间顿了一下,好像失去点火一样,接着又正常,后悔买大众车,两年车60000公里,都是自己在用,正常按时保养,小问题还是特别多,车窗程序乱,方向机异响,提速顿挫,虽然也不影响使用,但失去了驾驶乐趣。
罗裕挢
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14款1.8T上海大众帕萨特、加速没有力、尤其是上坡、超车、超过2千转涡轮介入感觉不到顺畅而且伴有破声响、下坡感觉好多了、热车打火有当当的响声。前面咨询你们专家说是缺缸、电脑测试没有问题、换了火花塞、又以为是时轨链条松了、但是拆开一切都没有问题、点火时间也没问题。请教专家指点?
先把正时链条以及涨紧器换掉,然后拆进气歧管,清洗积碳。
张江海
4.8
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大师您好,我的是上海大众03款帕萨特v6.豪华版: 1、烧机油厉害,保养时6升,到下一次7500km保养时,还得补2-3升机油。 2、行车过程中是不是会出现一个正三角(里面有一个感叹号!),熄火重新启动一下,又消失。 3.最近行车过程中老听到有物体的碰撞声,特别是车速变化或挂着D档同时踩着刹车时,已经更换了四轮缓冲块和减震护罩。异响依旧。 恳盼大师指点
烧机油主要还是发动机内部间隙大,不是很有必要维修了
林泽坤
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点火提前角,点火提前角为负4
点火提前角,是指在活塞行程到顶死点之前,点火系统中的点火开始时间与活塞位置之间的夹角。而“点火提前角为负4”表示点火系统的调整,将点火提前角设定为负4度。在汽车领域,点火提前角的调整对于发动机性能有着重要的影响。正确的点火提前角可以提高发动
2023-08-07
点火提前角,点火提前角过大或过小对发动机有何影响?
点火提前角的作用点火提前角是引擎控制系统中的一个关键参数。它表示点火系统在发动机活塞到达上止点之前提前点火的角度。点火提前角的调整可以影响发动机性能和燃烧效率。发动机性能正确的点火提前角可以提高发动机的性能。如果点火提前角过大,意味着点火过
2023-08-07
当发动机转速一定时,随着负荷的增大,点火提前角应适当减少 (对,错)
发动机转速一定时,随着负荷的增大,点火提前角应适当减小。 )这个问题是判断问题,所以请判断为(正确、错误)。 答案是正确的。 是的
2022-05-11
发动机为什么需要点火提前角?点火提前角过大或过小对发动机有什么影响?
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2022-05-10
点火提前角的大与小和哪些因素有关?
在我们知道点火提前角的大小会对发动机产生影响之前,那么点火提前角的大小和大小与哪些因素有关呢?让我们来看看吧。各种发动机最有利的点火提前角是不同的,并随着发动机工况的不同而变化。主要影响因素如下:点火控制(1)发动机转速。随着发动机转速的提
2022-05-11
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2022-05-11
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点火提前角是什么? 与发动机转速、负荷及燃料辛烷值有什么关系? 请参考正确答案。 从点火开始到活塞上升至上死点期间发动机曲轴旋转的角度称为点火提前角。 最佳点火提前角随发动机转速的增加而增加,随发动机负荷的增大而减少。 点火提前角随燃料辛烷
2022-05-11
点火提前角过大或过小对发动机有何影响?
点火提前角过大或过小对发动机有什么影响?参考答案:点火提前过大时,大部分混合气在压缩过程中燃烧。这会使得活塞消耗的压缩功增加,缸内最高压力上升,末端混合气自燃所需时间缩短,爆震倾向增大。 如果点火提前太小(点火太慢),则燃烧会延伸到膨胀过程
2022-05-11
点火提前角过大引起的异响的特征是:发动机发出()声,随发动机转速增加而异响频率加快
点火提前角过大引起的异常噪声的特点是发动机发出()声,随着发动机转速的提高,异常噪声的频率加快。 答.清脆,清脆,b .重,c .清脆,聊天,d .重,咣当,回答正确: a
2022-05-11
发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大(对,错)
发动机工作时,点火系统电控单元不断检测爆震传感器输入的信号,发生爆震时电控单元逐步增大点火提前角。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
2022-05-11
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