Cs75的工作气压是多少，今天去读取了下数据流，不加油门三百多，加油门读到数据在两百多，4000转才到1000多。不知道这涡轮正不正常？
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牛强

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2016-02-05 17:00:11

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您好！进气岐管压力吗？

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对

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这个进气道里面很多机油是怎么回事是涡轮坏了嘛最近动力不强劲他们说我涡轮有问题但是增压数据没问题啊修理厂说数据看不出来停车油门踩2500转数搜一下才上去。这正常嘛。现在没有推背感

根据您的描述：进气支管里面有很多机油的话，第1种情况就是这个废气阀有问题。会出现这种现象，还有就是这个涡轮增压器有问题，会出现这种现象。如果说废气阀检查之后没有问题的情况下，那就是涡轮增压器有问题导致的。在进气支管上面。肯定会增加积炭的形成的。就在进气支管中间的位置。就是一个单向阀。那就应该是这涡轮增压器有问题。如果涡轮增压器那个位置都有机油的话。那就是涡轮增压器有问题。因为废气烦，如果有问题的话，机油不会漏到涡轮增压器那个位置去的。涡轮增压器漏油之后，会影响涡轮增压器工作的性能。

郑晓辉

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今天读了数据流，显示进气凸轮轴怠速时数值为22，随着油门加大最高至45。排气凸轮轴怠速数据为–6，随着油门加大，数值不稳定，-16到+18。主要是应为车在60到80之间加速无力，过了80感觉装了涡轮增压一样。一下动力就好了，请问凸轮轴进排气数据是否正常

哦/先搞外面凸轮轴排气机油压力电磁阀

赵庆如

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10年华泰圣达菲，2.T柴油，2驱，油门到3千就上不去，报进气流量故障，换了一个还是一样，之前只是时不时出来，换上新的直接就起不来，装上旧的刚开始正常，行驶一会就加不上油了，新的读数据流在1199不会动，旧的在3百多跳动，

根据描述，报这个空流和进气压力传感器故障，不一定就是传感器或者线路问题，线路问题正常故障码是清不掉的，另外传感器换过不行，需要检查漏气，然后再检查排气管以及三元催化有没有堵塞现象

陈新安

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15年瑞虎5 行驶里程17万公里，大修了变速箱，拆电瓶时没关电，一键启动的，然后装上电瓶后，加不起油门，后来在断电，装好后有时加不起油门，读数据流，加不起油门时踏板开度正常，节气门开度不正常，比如油门踩到底，节气门没全开，可能只开一点点，停下来在加油门就好了，无故障码，经过多次路试，发现规律，起步后缓慢加油门，转数控制在1500转左右，速度控制在20码左右，稳住走一下，再加油门就加不起来，然后松掉油门，恢复到1000转以下，在加油门又正常了

还有有没有这种现象？我们在启动的时候车辆勉强启动，然后呢启动的时候仪表上面会提示检修，我们的aBS刹车系统有没有这样的提示？启动的时候有没有电瓶电压低的这种现象？我们可以在启动的时候测量一下我们电瓶上面的电压在其中的时候最低电压是多少，在启动的时候电瓶电压有没有低于11.5伏以下，这个可以做一下测试。也就是说什么意思呢？如果说电瓶电压低的时候也会出现这种问题。如果是在启动的时候电瓶电压低于11.5伏以下甚至11伏以下的话，它也会出现保护现象也会这样。发的那些数据流啥的都是正常的。那个u0100。这个故障码的话需要检查一下发动机控制模块的插头线路连接，看看有没有存在发动机电脑板插头CAN线接触连接不好。如果连接插头各方面没有什么问题，以及确认电脑版的供电和搭铁线，在启动的时候电源线没有低于11伏以下那么这种情况更换发动机控制模块解决这个故障吗。

于永洋

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车子热车后等红绿灯怠速就6百多发抖，怠速针很稳定在6百多，开空调怠速到7百多就不抖。绿灯后N挡切换到D到怠速针也一直不动那样的。车子起步加速无力，之前节气门，汽油滤芯，机油，火花塞，还有变速箱油都换了都是一样还是很无力的感觉，感觉油耗比之前还要高了，读取过发动机数据，找了几个师傅看都找不出问题。朋友都说车子有点不太正常，很肉

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常。检查一下燃油压力。正时。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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斯柯达昊锐，油门加起来1500左右，时规罩你里面响，进气凸轮轴电磁阀插头拔掉就好了，油门加起来也很顺了，声音也没了！电脑进去读数据，93通道转角负5.3左右！这是什么情况，机油压力多少？，这车的机油压力只有一公斤不到一点点！

更换拆车缸盖

欧阳开平

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宝来1.8t自动，加速有劲，可是刹车踩急了就瞬间熄火。然后读取故障码就这么一个？可是清完了还是会出现这个毛病，重新匹配了一下节气门，好很多，勉强没有熄火，找师傅看了下涡轮到节气门的大管子应该没有漏气的地方，于是换了一个节气门总成，重新匹配，转数挺稳的，但是急刹车后还是感觉转数下降的有点多快到6百了，然后转数在回到8百，我记得这车是不是有一个收油阀？跟这个有关系吗

孙剑

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我是2002年的别克赛欧，手动挡的，前两天出现抖动，有时油门加上去，转速上不去，要多踩几下油门转速才会上，昨天早上车子无法启动，启动时声音有点闷，转速上不去，一不打火就息火，多打几下，可以启动，声音很闷，多踩几下油门，转速正常，有时候会要熄火，没有力气，多踩几下油门正常后，可以开，停车后，又启动不了。读取数据显示有时会出现曲轴传感器故障和岐管压力传感器故障，现在都无法启动了。不知道是什么原因。

检查曲轴位置传感器，再者检查发动机正时

尤一树

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车子踩油门踩下去无力油门踩到底 ObD数据流读写出来打开度就30多缸内直喷的发动机。目前排除机械故障换过节气门节气门无问题。油门踏板无问题。每次加速无力。断电之后就恢复正常了。无故障。不知道什么原因。丰田4.6 1UR fse发动机

此车出现偶发无法加油门的问题，更换过节气门没有解决问题，发动机电脑不报码，此问题建议检查电磁干扰和刹车信号，都没事，换发动机电脑试试。

程琳

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中华骏捷FRV发动机故障、发动机加不起油怠速不稳、用解码器读故障是节气门位置传器和进气压力传感器故障、消故障码进气压力的传感器故障清掉了、读数据流节气门位置开度在百分之五十多、认定位置传感器故障、更换后发动机平稳加油正常、可是有故障码po123 电子节气门位置传感器1信号电路电压过高、读数据流节气门位置在百分之5.9正常、但是节气门位置角度信号为百分之99.9加油无变化、检查线束都未断、以为还是传感器故障在换了个也是一样的、哪位师傅意到过求指教。

王春辉

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