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你好!想请问下机油灯亮是什么情况呀?前天开始时常亮,然后不怎么敢开了,多谢!还可以来一段距离吗?
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张万东
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你好!一般来说,机油灯亮可能存在三种情况。第一是车子的机油量减少,已经到了机油尺的最下线,机油灯亮是机油缺少的警告。第二可能是车子的机油泵出了问题,机油压力过低导致了机油灯亮。第三种情况是车子的感应箱存在问题,显示不准确,有时在开车时提高汽车的转速,机油灯就会自动熄灭。   从实际的情况而言,行车途中机油灯亮的话,第二和第三种情况出现的概率是最高的,加上第一种情况,应该也是车子过于“吃油”了。但无论如何,假如车子的机油灯亮了,那么车主最好能够到专业维修点检测一下,及时发现潜在的危险。 补充:如果发现机油少了,那么在添加机油的时候,可选择市面上的一线品牌油,如:莱茵有机钼(省油3%-5%)、美孚、壳牌、道达尔、嘉实多等。都是好油。希望对你有所帮助。
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你好,按照你的描述当前这种情况的话,你有以下两方面需要重点的检查和确认,第1方面就是我们加到了劣质的燃油,就是汽油质量不好,导致了亮故障灯,导致了出现这种故障,这种的话出现问题的概率还是蛮多的现象也是这样的现象。第二方面就是说我们发动机电控系统存在了一些问题,这个的话就需要连接电脑去检测读取里面的一些故障代码,看看故障码报的是啥,然后再根据报的故障代码做出相应的检查和维修处理,如果故障码报道是一些多缸缺火和单缸失火或者是氧传感器三元催化器方面的一些故障的话,那么这种情况就一定是因为我们的燃油品质差造成的问题。如果报的是一些传感器的信号电压,或者是某些传感器方面故障的话,那这个就跟油品无关,这个就要实际的去检查判断了。因为当前故障灯已经点亮了,所以这个的话可以借助电脑来去查问题,看看电脑显示的啥,然后再去检查啥,这样的话比较准确。而且是不是因为汽油的问题的话,我上面说的有,你到时候一判断就能出来。这种情况的话,就需要提早检查维修了,以免后期越来越严重,越来越频繁。
于永洋
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。
你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
于永洋
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