大师们雪铁龙凯旋2L发动机正时皮带如何对呀，修理工给我弄了半天还没对好
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颜旭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-16 15:24:24

你好交给你个方法找四根焊条分别放在每个缸火花塞孔里让四根焊条在一条直线上保持高度一样，然后近排凸轮轴上有孔找两个六mm的螺丝拧到缸盖螺丝孔里然后挂皮带就好

相似问题

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各位大师你们好！我的车是东风雪铁龙凯旋，06款、07年的车跑了12万4千公里，发现上陡坡的时候无力，特别是在上陡坡的过程中如果松了一下油门再给油，一是更无力、还有可能不走，偶尔还有后溜的现象，二是发动机转速也上不去，不知道是什么问题，所以我现在看见陡坡就发怵，因此希望得到你们的帮助，谢谢！

王仲春

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老板，我也遇到一样的情况，07年雪铁龙凯旋2、0自动档换好正时后，报p0000，还有1至4缸失火，不喷油又不点火，换过曲轴位置传感器也是一样，这车的正时是不是4缸齐平，进`排凸轮轴定孔，换了正时后打不着车，缸压1缸7个压，2缸10个压，3、4缸都是4、5个压，这车的正时怎样对，发动机右侧孔内飞轮上没有可以固定的点，只有一个半圆形的位又插不上

客户咨询2.0发动机正时怎么对，曲轴飞轮上有两个点，一个是假的，另一个可以用工具插进去。凸轮轴的位置好找，曲轴的位置不好找。

张国旺

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15年的福克斯1.5T运动版，在修理厂（不是4S店）换完发动机机脚支架拆了正时皮带，装好之后发动机打不着，后来折腾半天是曲轴位置没对好，现在弄好以后，发现一个问题，发动机冷机时怠速抖而且不稳，还伴随些异响（以前没有这类问题），请问各位大师这是正时没对好的情况吗？

李九占

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您好！这几天车子冷车启动的时候发动机右边，副驾驶前面，发出呲呲的响声，原地怠速或者跑5分钟左右就没有了，今天开去修理厂看了，到了修理厂就正常了，师傅检查了皮带，是正常的（我正时皮带和发电机皮带也是才换了一年不到），然后加了一点方向机油，他说方向机油少了也会响，弄好后我开回家停了4到5个小时左右，再次发动还是响，踩油门更响，（我没开动），我看了时间，5分钟过后就不响了。请问这样情况是什么问题啊？我该怎么处理，这样对车子有影响不，过几天要开高速回家了，700多公里呢！急急急

首先您说的这种情况是车辆共振导致的异响，检查一下发动机棘角是否破损，和减震器是否漏油情况，去您当地的修理厂检查一下！

林文廷

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我06年的雪铁龙凯旋手动，开了130000公里，出现制动系统故障、ABS系统故障、安全气囊或安全带张紧装置故障、排放控制故障4个故障显示，亮了发动机灯、刹车警示灯、安全气囊灯还要我停车检修，速度表不显示。但车子可正常行驶，向什么原因，咋处理。求求各位大师，这车还能开不？

王平

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你好，我是06年雪铁龙凯旋，最近经常出现发动机控制系统故障。出现的时候加不上油，车的空转一千二百转左右，有时候自己又好了，火花塞，点火线圈，三元催化换一遍了，燃油宝也用了还是有这个问题，夏天的时候没有，去年冬天和今年冬天都出完这个情况。请大师们帮忙解决一下什么问题，握怀疑是不是线路有问题。

这种情况需要考虑一下你的节气门和油门踏板这两个方面。还有这两方面的相关线路都检查一下。

李现红

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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机，2014年上牌，跑了7.7万公里，最近车子让我很头疼，二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮，前几天发现车子开始磨正时皮带，到修理厂打开正时罩壳，里面都是皮带磨的毛毛，皮带宽度磨掉一半，修理工更换新皮带发现皮带往里跑，会磨到底壳，修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的，我车上的铁垫片是好的，也没找出其他原因，最后又加了一个垫片，可是皮带还往里跑，只是看上去不磨底壳了，就这样我认为应该好了，可是今天又有那种磨皮带的声音了（因为前期磨过，所以对那个声音很敏感），再去换的话就是一个月换三套正时了，是修理工技术经验不够，还是车废了，哪位大师给我一个指导，很苦恼！

杨锦

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师傅你好，这个车是发动机抖动前期我们读故障码检查换了火花塞，点火线圈，喷油嘴总成之后还是没有好，跟车主沟通了一下之后车主说在别的修理厂换过正时皮带之后没多久就抖动了，我们也把正式皮带拆开看了正式记号是错的，我们把皮带重新对了一遍还把正时皮带重新换了一根故障还是如此。现在我都不知道怎么在继续下去检查了，请师傅帮我指点指点

此车更换正时后报p0011。 p0012故障，经检查为之前更换正时时错齿导致，重新对准正时，故障依旧，更换vvt电磁阀故障依旧，检查电磁阀线路正常，重点检查vvt和凸轮轴。

邓月冬

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你好我这边有个老款标致508 2.3发动机碰到个疑难杂症车子半路开着熄火拖到我们修理厂的然后我们检查发现正时跳了重新对正时以后先是没装曲轴皮带盘启动车子正常（但是显示机油压力低因为没装皮带盘机油泵没工作）然后我们把皮带盘装好再次启动车子就打不着火了测过缸压3刚只有4个压拆掉皮带盘缸压就正常装上就不行很奇怪请求大师帮忙

缸压不足是故障的出发点。

岳智勇

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我的车前两天开了一会，有个发动机的故障提示。我就熄火检查，重新启动不了。后来打开前盖。发现发动机的皮带断了。发现了一只猫。后来换了皮带还是无法启动车子。然后就去汽修厂检查了一下。检查出是正时皮带断了。后来就换了正时皮带。换完正时皮带后车可以启动。付完钱后我就开着车回去。开了一会发动机的故障又提示了。我接着又把车开到修理厂。修理厂的师傅检查之后说，我的发动机第四缸有问题。可能被顶弯了！我问问题大不大需不需要马上修？修车师傅说，要修的话工程很大很麻烦。他说应该没什么事。说先让我先开几天看看有没有问题，有的话再修。我想问一下，修车师傅这样的建议，对不对？我该怎么做现在？我的车还能不能开呢？

李辉

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