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师傅你好,这个车是发动机抖动前期我们读故障码检查换了火花塞,点火线圈,喷油嘴总成之后还是没有好,跟车主沟通了一下之后车主说在别的修理厂换过正时皮带之后没多久就抖动了,我们也把正式皮带拆开看了正式记号是错的,我们把皮带重新对了一遍还把正时皮带重新换了一根故障还是如此。现在我都不知道怎么在继续下去检查了,请师傅帮我指点指点
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唐炜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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此车更换正时后报p0011。 p0012故障,经检查为之前更换正时时错齿导致,重新对准正时,故障依旧,更换vvt电磁阀故障依旧,检查电磁阀线路正常,重点检查vvt和凸轮轴。
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等下
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好大排量的发动机
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mechanic_avatar
2.0
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不带涡轮增压
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动过什么吗
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动过的东西就刚刚写上去了
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请问现在正时对不对呢?
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对的
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检查vvt电磁阀
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张克龙
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
蓝仁金
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求标志408的正时对法,图片,解说等…!!!
徐文凯
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马伟
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