我是2011年的世嘉三厢，今天早上打着火了一打屯就熄火了，连续两次都是，我的车是停在车库里，还没有出现过这样的事情，请问大师，我的车是出现什么毛病了。
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周雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-12 09:57:53

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你好把节气门清洗一下

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我的车是雪铁龙世嘉，10年11月多份买的，一直没什么问题，就这几天有一个毛病，就是走着突然熄火了，车自己就灭了。。等红灯的时候灭了，再打还能着，也能走，开始以为是怠速低没在意，但是后来还有两三次在行驶中和拐弯时灭车，险些撞车。灭完再打着然后还能走。所以请大师给个建议。谢谢

荀洪镇

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各位大师请问，我前段时间世嘉的点火线圈换了新的，现在车子在行驶过程中会抖动的很厉害，有几次都熄火了，但是如果熄火重新打着火症状就没了，报警灯一直亮，显示“发动机控制系统故障，去了4S店原先说点火线圈坏了，现在换新的了，还是一样的症状，请问我该如何解决

陈爱军

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我的车是世嘉，贴前挡膜没做任何防护措施，水流进仪表台里了，因为这种车的仪表在仪表台上面，贴完膜的那几天看着数显的仪表屏幕有点水汽，贴膜到现在已经一个多月了，水汽是没了，就是有的时候拧一圈钥匙不打火的情况下那个屏幕就自己灭了，打着火又亮了，这种情况偶尔出现一两次，像这种情况是因为仪表有水汽造成的还是这种车都是这样？

付理想

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你好大师东风雪铁龙世家三厢油气两用2013款的现在四万三千多公里今天发动机亮黄灯了（就是像水龙头那样的标志）之前大概一年前亮过一次两天后自动消失了但是今天又亮了，另外发动机外边缘有渗油的现象同事说是螺栓松了紧固一下没事，我想问这个故障严重吗还能跑吗，谢谢大师

刘才明

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2012款世嘉at，5月份出现一次这种情况，开空调，等完红绿灯，走了几米后突然动力消失，加油没反应，靠边停车后，断电，再打火就正常了，去4S店，电脑检测了说是制动问题，把刹车（油门旁边那个）复位了一下，结果在回家的路上又出现过同样的情况。请问是什么问题？

刘庆

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我11年上路的手动1，6雪铁龙世嘉，至今跑了48000公里，最近几天报警灯亮了，提示发动机控制系统故障，有时车身抖动挺厉害而且加不上油，怠速有时不加油抖动的都要快熄火了，去4S店检测说是点火线圈坏了，故障码P1337 P1336 但是我点火很顺，一下就着，请问大师这到底是怎么回事啊？

张亚帅

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世嘉三厢2011款手动1.6升，行驶里程46000公里，保养一直在4S做，至今使用4年。近半年以来出现发动机舱异响，靠近左前轮位置，在车辆两边有障碍物或环境噪音影响不大的情况下出现类似电流滋滋的声音。不知是什么原因。第二个故障是近半年以来，车辆行驶中挂在二挡后，踩油门，时常出现车辆加速不稳定的情况，车辆一突一突的，三档也是。不知道是离合器稍微打滑引起还是离合器压盘间隙过大，或是火花塞的问题。火花塞有一年半左右没换了。车辆打火后或不打火，踩下离合器踏板，踩一下能听见发动机舱传来较为明显的声音，以前没有。以上故障请各位大师看看，大概会是什么故障。第二个故障比较关键，请各位看看。

邓绍全

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大师，我的车是新世嘉手动三厢，14年的车，18000公里了，保养很到位，一直使用道达尔9000全合成机油，C5都不舍得用的油，无暴力驾驶习惯，可就在这个月，出现了离合器发涩，像踩到沙子堆里一样，离合器还发出轻微的摩擦声。4S说没事，一直一推再推，马上快过保了不知道如何是好。症状是冷车跑15公里后离合器开始发涩，并带有轻微的摩擦声，特别是1档起步的时候，尤为明显，三四五换档不发涩。高速换挡也不发涩。大师求解

冯潘杰

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各位大师你们好，我的车是2010款世嘉三厢1.6自动，2010年7月购车，行驶3万8千公里。按时换银美孚机油，注意保养。年前系统忽然报警变速箱故障，昨天又报警变速箱故障，相同的是每一次都是天气忽然变冷。然后报警前都是忽然顿挫感加强，猛的一次换挡，靠边停车重启故障码消除。因为公里数少至今未换过变速箱油，在网上查了一下，世嘉变速箱的问题很多，大多数都是电磁阀问题，换要将近3000大洋。我的车已经5年了，有很多车友说这个配件保期是4年，也看见有车友超过4年索赔成功的。毕竟这是自动波的车，波箱是车的第二心脏，谁也不会去打开它损坏他，也不存在操作不当的可能，更不存在认为损坏的情形。请问我这种情况可以向厂家索赔吗？应如何操作？目前还没有网友说的那种锁死三挡，运动雪地模式闪烁的情况，换变速箱油能解决问题吗？请有经验的师傅回答！感谢之至。

吴立荣

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世嘉三箱1.6手动时尚，15年1月提车，12月10000公里去4s做二保，发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线，师傅说必须换胎，又发现左前轮轮胎内测花纹磨平，师傅说吃胎，需要做四轮定位。但我没在4s店做，太贵，轮胎要680，定位要280。从网上买的锦湖，在固特异年轮轮胎店换胎，动平衡只做了换掉的右前胎，我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位，打开仪器上面世嘉只有2009-2010年，没有13款世嘉数据，师傅说数据是一样的，没调之前屏幕显示如图1，显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*，中间显示-0.64*，右边显示红色字体0.13*，调完以后数据分别是0.00*，0.01*，0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速，120以上感觉车身发飘，我以为是外面风大的原因，就没在意，观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*，0.17*，红色0.23*，师傅下去鼓捣右轮，然后又去把方向盘，调成了0.00*，0.16*，0.16*，我不懂以为不是红色的就行，他说前束数值在-0.08和0.08之间就行，还问他跑20天就成红色的了，怎么这么快，那岂不是要经常来调，他说这次没事了，好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛，轮胎里说前束必须是负数，中间的数最好调成-0.2度，或者-2mm。要不然高速就会发飘，方向盘回力不好。请问，师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位？这样调行么？我要是去把中间的数改成-0.2度，那左右的数据应该调是多少？世嘉地盘挺好，高速120以上都不会发飘，方向盘的感觉也很好，我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。

李金山

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