请问大师，凯越在路上开的时候，仪表就是黑的，背景灯不亮 转速表 里程表 水温表 油表都不动。 钥匙处于on档的时候也只有故障灯亮。请问怎么回事？ 保险没烧 跪求

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我的是08年的凯越，跑了有4万多，去年出了个毛病每次打开钥匙汽车不自检了，不自检就没法启动车子，以前的时候打开钥匙汽车自检，仪表盘上的灯都亮，还能听到油泵给油的声音，现在是仪表盘上的灯只有那个黄色的发动机故障灯不亮，油泵也不给油，每次都是打开钥匙等大约十分钟到半小时左右，汽车才会自检，然后才能启动车子！不知道哪里出了问题，那位大神帮帮我！车子在家一直接送孩子，冬天的时候特别不方便！求助大神！

我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法

我那车子多年的老车子，最近我熄火后确定四个车门都关了，可下车后双跳灯还在跳，一般是打开车门才跳的，然后用遥控锁门，车子就会提示，请关好车门，仪表盘上的车门指示已经关了，车门也确实关了，遥控锁上之后，过会车子就报警一直叫！还有车子里面的两个阅读灯 车顶那灯 也不亮了灯泡没坏，后背箱是手动开的，那开关按了 也打不开，要用钥匙开 麻烦 晚上那仪表盘的背景灯也会一下亮一下不亮，车子的后灯也跟着一下亮一下不亮 晚上不安全 还有车钥匙都拔了，可那油表指示 水温指示还有转速指示都不归零，请问师傅 这是哪里毛病是不是线路问题，车钥匙之前的没了我是从配的，还是中控锁的问题啊

凯越1.6手动挡 发动机温度显示表在行驶过程中要好长一段时间才会动，有时候至少十分钟以上。 有时候本身问题比较高发动机自检的时候冷却液温度表也不动。这样有时候发动机一打开.在没有开空调的情况下风扇也会启动。请问这是哪里出现问题了？ 在天气热的时候有时候启动困难，就算打起火了怠速也很低稍微加点油上来，怠速也很正常了 。出现这种启动困难的情况一般是从外面回来，此时发动机温度很高，短途行驶频繁启动会出现打不着火的情况？请教各位大师到底是哪里出现问题了该怎么解决。谢谢

O9年凯越发动机正常无爆震，电脑检测爆震模块故障，故障玛P0324，传感器，线路一切正常，就是故障灯消了后时间不长有亮，是否电脑板的问题。现在冷车启动后怠速保持在1100，水温上来后表针到中间怠速才恢复正常800左右，发动机声音大，请各位大师看一下是那里的问题。怎样解决

04别克凯越跑了有五个小时路程，当我到达目的地的时候灭了车，听见中控台里面咕噜了两声，然后打开机盖，水箱壶，里面咕噜了一会还往外冒蒸气是盖子没盖好还是怎么着，我慢慢的打开水壶盖咕噜了几下就没动静了，我这是怎么个原因，是正常还是在现在这个季节不该有的，仪表盘也没有提示高温，温度也一直在中间往下一个格，不烧机油车还特别有劲，请大师指点

专家您好，我的凯越是11款1.6手动高配，跑了十三万公里了，这两天有个毛病，就是冷车启动以后，开始行驶的时候，换挡踩离合的时候，怠速往上升，不往下降，现在冷车启动怠速在一千一百转左右，跑个几百米，踩离合挂空挡后，怠速往上升，升到两千转左右停住不下来了，热车以后，大约就是水温表到九十度，正常的水温时。怠速就降下来了，在七百转左右，或者，不降下来时候，熄火，再点火，就好了，这是咋回事，以前从来没有这种情况，这两天才有的，节气门啥的都不脏，空滤也是上次保养换的，怠速马达倒不是原厂的，应该是今年新换的，原厂的没坏，以为坏了，才换这个新的，刚才已经把原厂的换上了，请问，专家，这种情况是啥意思？也没故障码，电脑也没显示有故障码！

别克13年版新凯越自行档，14年9月购入，现在行驶2.3万公里多，现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右，而车子会突然往前一窜的感觉，而在停车起步加油时却不会，转速升高到3000也只不过发动机声音大一点，车速快一点，却不会有突然往前窜的感觉，这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象，请问老师，这是什么故障！

11年凯越，87000公里了！去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水，更换了节温器。更换后在市里跑没有问题！十一长假去外地探亲，早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对，低头看了一眼水温表，超过中间线位置很多，已经快到红线了！此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车，打开引擎盖后发现，存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水！应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。（水壶中是防冻液，由于随车没有防冻液，只能加矿泉水）。加完后继续前行，10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地！到达目的地后，找了一个明白人看了看，摸了一下大循环的进出水管，两条水管的温差很大，一个烫手，一个稍微有点问题，说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂，一顿捣鼓后，又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样！也是大概一小时左右水温上升！第二天后去之前更换节温器的大修厂，把我的故障现象和他们一说，他们说这样的故障很难判断！说节温器没有问题！就怕水箱堵了！我想先这样凑合着开吧！就这样在市里跑，也没有太在意水温！从那开始后知道上个星期日，水温也正常，也没有出现之前的现象！真奇怪了！ 上个星期日去郊区游玩，国道限速90 ！上国道后，大概半个小时后发现，水温有开始升高，又出现之前的现象！但这次水温升高的速度比之前慢！之前是只要一过中线后，水温表指针急速上升，这次的指针是缓慢的上升，风扇一直狂转不停！到达目的地后，指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后，用手摸了摸进出水管，都烫手！水壶中也不缺水！今天早上现象又出现了！ 我总结了有关故障现象的特点，在市里速度不高的情况下，水温比较正常，只要速度超过60后稍微长时间跑，水温就开始上升！ 请问专家，这种现象和水温传感器有关么？具体是哪的问题？这天一天比一天热了！总不能天天盯着水温表跑吧！谢谢

我的08款凯越1.6自动挡，最近一个月里，频繁出现熄火问题，然后重新点火又好了。点火主要出现在以下几种情况：1.刚启动车辆时候一切正常，当行驶一段时间，等到水温表显示到指针中间位置时候，这个时候遇到红灯或堵车，挂到N档等候，然后转速表突然指针在1000左右不停上下跳动，车身抖动加剧，然后指针突然掉到0，车子熄火。重新点火可以，然后继续开，后面再遇到低速或停车又是这样。 2.在停车场挂倒挡，低俗倒车或调整到前进档，低俗调整停车位时，也是出现如第一点一样的，转速跳动幅度加大，车身抖动加剧，然后脚没有去动油门，突然就车子伴随着剧烈抖动往前或往后窜一下，然后直接熄火， 3.在停好车，档位挂入P档，拉手刹，然后准备关车窗玻璃时候，在按住车窗玻璃升降器升的过程中，车身抖动加剧，转速表指针也是上下大幅度跳动几下，紧接着就直接熄火。 主要是上面这几种情况的熄火，主要是停车或低速，怠速时候熄火，速度开快，60码往上，从来没熄火。去维修店，修车师傅说要更换火花塞，已经更换，完了还是没有任何改善，还花了大几百块钱，还是继续出现上面故障。拜托哪位大神有这方面故障维修经历的，帮忙回复一下到底是什么原因呢？万分感谢！