师傅们好，05年1.8自动凯越，停放半小时后打火需要两次或者五到六秒，更换了起动机，火花塞，油泵，水温传感器，无果，多谢师傅
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刘浩杰

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-01 23:58:23

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你好，是不是汽油泵泄压

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换过啊

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师傅们好，05年1.8自动凯越每次停车半小时后，需要打火两次或者五六秒才能打着，更换了，油泵，火花塞，起动机，电瓶，水温传感器，清洗了节气门，仪表上也没有显示故障码，还需要哪些检查？

蔡波

4.7

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师傅们好，老凯越05年1.8自动，停车半小时后不管热车冷车打火需要两次或者一次打要五六秒才能打着，换过油泵，火嘴，喷油嘴，起动机，电瓶，水温传感器，缸压也正常，现在问题依旧，请问还要检查哪里？

李文奇

5.0

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凯越冷车难起动，要打8-9秒。起动后就很好起动。清洗了进气支管，更换水温传感器，油泵。重新对了正时。火花塞高压包换了。怠速有微抖动。有高深的师傅吗？

王华秋

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师傅们好，老凯越05年1.8自动，行驶10万公里了，车熄火后马上再打着能很快的一次打着，停车半小时后不管热车冷车打火需要两次或者一次打要五六秒才能打着，换过油泵，火嘴，喷油嘴，起动机，电瓶，水温传感器，缸压也正常，现在问题依旧，请问还要检查哪里？我快疯了！请高手帮帮我！

肖翔

5.0

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12年底自动挡凯越，一直无故障，冷车启动困难，更换过燃油泵，火花塞，电瓶，水温传感器，同时做了保养，清洗了节气门，油路，故障仍未解除，每次早晨需要使劲哄油门且四五次才能打着车，热车后显示有水温情况下，一天无故障，一次就着车。(本地县城，油品不是太好)望大师给解决，实在困扰。

基本上该做的都已经检查了，可以再清洗一下进气门积碳，这个影响很大

林泽坤

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你好！我的车是07年的福特水星，已经16万公里，前两天发动机故障灯亮，显示故障码P0301，修理厂给换了六个火花塞和一缸的点火线圈。开了几天后又亮了两次，仍然显示故障码P0301，消了两次，第三次亮的时候修车师傅就把一缸的火花塞、点火线圈和喷油嘴换到了四缸。现在灯又亮，显示故障码P0304。现在师傅说原一缸的喷油嘴需要换。我想请请问，第一，最开始的时候故障码P0301能不能精确定位到到底是火花塞还是点火线圈或是喷油嘴的问题？第二，如果不能准确定位，那师傅作出换六个火花塞和一缸点火线圈是否正常。第三，如果第二正常，则按我的叙述，现在故障码P0304是不是肯定是需要换喷油嘴。一般更换的费用大约多少？非常感谢！急盼回复。

可以确定为点火线圈，喷油嘴，火花塞，需要一个一个的互换，看故障转移就可以。

闫二训

5.0

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各位师傅、专家好！2011款油气两用伊兰特出租车，启动非常困难，热车正常，烧油回火放炮，加速无力！烧气正常。冷车打车起动机工作正常但发动机没有着车的意思，好不容易着车，显示多缸间Xie性失火，着车后再启动很容着车，更换汽油泵总成、水温传感器、点火线圈和火花塞，无果。专业清洗喷油嘴、节气门。同型号车调换过氧传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器，无果。急求车友、专家支招！感谢！！！！ 1启动困难加速回火放炮(烧气正常) 2电脑显示多缸失火但点火线圈和火花塞没坏。

王文迪

4.7

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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06年帕萨特领驭手动挡，早上第一次打火不好打，到了冬天更为严重需要五六次，打火启动后再熄火半小时内再打火一把着，时间一长就不好打火更换过火花塞电瓶清洗了积碳问题依旧，前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病，在淘宝买了一个自己换上后，有几天是早上打火一把着，由于不长开，就一直停在那现在早上打火又不好打了，但现在基本是两下就着，第一下打火感觉没拉车光电瓶响第二次打火才拉车求问大神该如何解决

于洋

4.9

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13款马自达3星骋1.6L自动车辆里程36807KM车辆停放后大约半小时就会出现启动困难，需要打两次才能着车，如果打一次的话要3到4秒的时间才能着车，着车的一瞬间会感觉转速上升到600转上下位置时，会“卡”一下，感觉类似断油，然后发动机转数再有一种拼命往上升高不想熄火，只要着车后车辆的一切使用都会很正常。发动机也没有抖动。为此我已经洗过节气门，换过火花塞，汽油滤芯。望师傅们帮忙啊…

温水武

5.0

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