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后备箱遮物帘的拉布由于承载了重物,从卷轴里拉扯出来了。卷轴好像失去收缩力了,用手指可以转动。不知道能拆开修理吗?
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陈胜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你在重庆吗?我可以帮你免费检查,
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不在,我是河南的。刚看了一个帖子,他的车子也是这个问题,里面一个弹簧卡扣被别断了,弹簧吃不住力而失去弹性转动能力
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大家好,我的是13款的别克GL8旗舰版3.0L的。 1、别克GL8如果没有安吉星,很多功能都不能用了,比如:导航不能用了,电话不能免提了等,因为没有蓝牙,而同型号14年以后的别克GL8就有蓝牙了,14款以后的别克GL8和14款以前的别克GL8从表面上看,显示器都是一模一样的,所以我想应该是厂家在显示器里加装了一个蓝牙模块吧。因为没有了安吉星,接打电话就很不方便了,所以我想给车上安装一个蓝牙模块,或者如何加载一个蓝牙? 2、我的车钥匙丢了一把,我就用备用遥控临时用着,由于遥控钥匙是智能的,一键启动的,所以遥控丢了车子就很危险,随后我又订一把智能遥控钥匙,然后把后面订的遥控匹配成功后,当时备用钥匙就不能用了,接着又重新把两把遥控又匹配了一下,这样两把遥控都能用了,同时丢失的遥控也就作废了吧,虽然丢失的遥控不能遥控开门和发动车了,但是遥控上还有机械钥匙,这样也能把车门上的机械锁芯打开,也是比较危险,我想问:这款车上有几个机械钥匙的锁芯?目前我只发现就车门上一个钥匙锁芯,没有发现其他地方还有机械锁芯。 3、原车上带有DVD,第二排上面还有一个显示器,所以带孩子出去玩的时候,一路上可以给他放一些动画片看,因此我想在笔记本电脑上用“狸窝光盘刻录软件”刻录一些孩子喜欢看的动画片DVD光盘,(我看大部分的人刻录DVD都是用的“狸窝”软件刻录的),但是我刻录了十几张DVD光盘,在车上都不能播放,最好的一张只能陆陆续续看到我刻录的目录,剩余的都不认识光盘,有些光盘机子不认识,但光盘还在机子里面,手动按键把光盘取出来,但有些光盘机子就直接就把光盘退了出来。我想问的是:刻录下的光盘不能在这台车上的DVD机子里播放吗?(甚至听说盗版的都不能播放),只能购买正版的DVD光盘吗?还是我的方法不对? 4、听说以前的GL8第二排的座椅可以360℃旋转,和第三排座椅前后移动,但是现在第二排座椅不能旋转了,第三排也不能前后移动了。但可以给第二排加装个旋转的底座,和第三排前后移动的轨道,唯一的缺点就是,座椅高出50-80厘米以上,这样就会影响高个子坐的人,头部顶到车顶,所以想问问经验,值得安装这些底座吗? 5、这条也是最主要的,首先:车的怠速不稳,怠速指针总是上下抖动大约有100转左右,车子跑了六万公里,用电脑检测也都是正常的,没有什么故障,只是怠速的数字(与正常车辆的怠速相比)一直大幅度的变,火花塞、缸线也都检查了没问题,节气门我也清洗了,只有一根废气管当时脱落了,在清洗的时候也插上了,并且又用胶布把废气管的接口处缠的紧紧的,剩下的其他管子也没见有脱落的,也听不到有“呲呲”的漏气声,如果漏气的话还有哪根管会漏气?上面的工作做完发动着车后怠速还是不稳,从电脑上看怠速的数字还是大幅度的变,从指针上看还是上下抖动。其次:该车非常费油,每百公里达到了25升左右(市区),一箱油80升,我最后只跑了300公里,“我的天呐”,同样的路况,别说省油的捷达车了(最少五倍以上),就算一般费油的车也是它的三倍左右,甚至比我的卡宴还费油一倍,3.0L排量比4.8L排量还费油,虽然是市区跑的,也没有这么夸张吧!这么费油我想和怠速不稳有很大的关系,解决了怠速不稳,费油的问题估计也能解决一些,反之解决了费油的问题,怠速不稳估计也就解决了,但是问题在哪里呢?请教各位大侠指点指点! 第六、该车没有远程启动功能,当时我买智能遥控钥匙时就有两款,就是第四个按键不一样,原车的第四个按键是,遥控开关尾门。(另一款则是远程启动)。我就买了带远程启动的遥控,看匹配后能有否远程启动的功能,匹配好后按下远程启动的按键,结果还是控制尾门的。我想问:是匹配有问题?还是因为车上没有这种功能就不行。如果没有这项功能,如何能够打开这项功能呢?这项功能对我很有用,(我另外的车就有远程启动功能),因为我住的比较高,下楼发动着车再上来不值得,一直在车上又太冷,所以远程启动对我又实惠又方便。也是14年以前没有,14年以后就有远程启动功能了,因此请问大侠们,这款车能否把远程启动功能打开? 以上的五条里:第二条、第四条、第六条都无所谓。但第一条、第三条、第五条比较关键,尤其是第五条对车、对费用都有很大的影响,希望大侠们能够帮帮我。再次感谢大侠们了!!!
潘菊华
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你好,我采购了一个莱万特的天窗卷帘,发现一边完全没有弹力,这个装上去能正常收缩吗
这个装上去,其他地方没有问题,可以正常收缩。 修理手册 章节09.71 - 1步骤编号:09.71.013 - 00时间: 7.20 h描述遮阳蓬 - 拆卸/重装或更换有效性19/03/2022 - RELEASE 258上次修改05/06/2019 - RELEASE 192第一次发布链接步骤08.20.001-74蓄电池 - 电源连接 - 断开00.AB.065螺纹元件清洁表09.71.051-40后玻璃天窗-调整09.71.001-00天窗组件-拆除/重新安装或更换09.71.049-40天窗遮阳帘 齿轮马达-调整09.71.015-00天窗齿轮马达-拆卸/重新安装或更换09.71.012-40玻璃天窗-调整 上次修改: 05/06/2019 - RELEASE 192 | 第一次发布 09.71.013 00 天窗遮阳帘 拆卸/重新安装或更换 拆卸  此处所示图像仅作说明用。 1. 如果使用了螺纹锁固剂,请参阅下表清洁: 00.AB.065 - 螺纹元件清洁表 2. 断开蓄电池。 08.20.001 - 蓄电池 - 电源连接 - 断开 3. 拆除天窗组件 09.71.001-天窗组件-拆除/重新安装或更换 4. 上下翻转天窗组件。 5. 如图所示,小心地将适当的工具插入玻璃天窗前端。  6. 如图所示,沿车窗周边完全拆除可开启车窗的内垫圈。  7. 拆除天窗遮阳帘齿轮马达。 09.71.015-天窗齿轮马达-拆卸/重新安装或更换 8. 如图所示,将遮阳帘横梁向后向上移动至其机械平齐位置,以便接触到后侧玻璃天窗螺钉。  9. 拆除 2 个所示的后玻璃天窗螺钉。针对天窗另一侧的 2 个螺钉重复该操作。  10. 如图所示,拆除后玻璃天窗。  11. 再次将玻璃天窗上下翻转,然后如图所示,用两只手向前移动遮阳帘横梁。  12. 向前移动遮阳帘横梁,直到塑料端到达如图所示的导轨上的槽。  13. 如图所示,将遮阳帘横梁移到左侧。  14. 在右侧,如图所示将遮阳帘横梁从导轨上的转轮上解开。  15. 如图所示,从遮阳帘布料上滑出遮阳帘横梁。  16. 如图所示,将螺丝刀插入槽中。轻轻翘起螺丝刀,将遮阳帘布料从导轨上的转轮中分离,并按指示方向移动。  17. 针对天窗另一侧重复该操作。 18. 与转轮分离之后,将遮阳帘布料自身弯曲以接触将遮阳帘横梁固定到天窗框架的螺钉(星型螺钉 20)。对天窗的两侧重复该操作。  19. 如图所示,从两侧的轨道上分离转轮。然后,向后拉遮阳帘。  20. 如图所示,将天窗遮阳帘从其底座上拆下。  重新安装 21. 如图所示,将新的天窗遮阳帘放置在天窗框架上。  22. 翻转遮阳帘支架,然后如图所示将其插入后遮阳帘横梁中。针对天窗另一侧重复该操作。  23. 如图所示,向前推遮阳帘支架。  24. 移动遮阳帘支架,直至其锁定在指示位置。  25. 确保遮阳帘支架位置如图所示。  26. 对天窗另一侧的遮阳帘支架重复相同的顺序。  27. 确保遮阳帘支架位置如图所示。  28. 使用手动螺丝刀(而不是电动螺丝刀),将指示的螺丝拧紧至扭矩 螺钉连接 天窗遮阳帘螺丝紧固扭矩 2.5 N⋅m (1.84 ft⋅lbf)  29. 重复操作天窗另一侧的螺丝。 30. 确保天窗遮阳帘完全折叠成如图所示的样子。  31. 当天窗遮阳帘完全折叠时,插入合适的工具以抬起布料。沿指示方向移动布料,以将其锁定在遮阳帘支架的枢轴上。  32. 使用合适的平头螺丝刀正确定位布料时,如图所示,将焊接在金属盖上的金属板压入导轨中。  33. 如图所示,确保遮阳帘布料位于两侧的轨道上。  34. 完成导轨上金属板的移动,直到位于遮阳帘轨道上的托架上发生机械咔哒声。使用手指帮忙,以便将托架保持在如图所示的适当位置。  35. 如图所示,在位于导轨上的 2 个托架上重新安装前遮阳帘横梁。  36. 如图所示,确保首先从左侧托架开始重新安装前遮阳帘横梁。  37. 然后,重新安装右侧托架上的前遮阳横梁。  38. 用双手抚平遮阳帘布料上的皱纹。然后,如图所示,将遮阳伞横梁向后拉到后塑料横梁上。  39. 如图所示,重新安装后玻璃天窗。  40. 当后玻璃天窗正确定位时,将天窗上下倒置,以便接触到紧固孔。  41. 拧紧 2 个天窗螺钉,扭矩为 螺钉连接 拧紧可打开的玻璃天窗,扭矩为 8 N⋅m (5.9 
陈东
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
王志力
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