03年马6进气歧管可变翻转真空电磁阀是怎么控制的。没工作。会影响油门加不上吗？
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杨文朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-22 10:53:56

有影响的，有影响的，会加速无力的

油门加到4500转以上有一个电磁阀会工作的

现在加上去不工作了

那应该电磁阀有问题了，不应该不工作的

也不报故障.用电脑控制又可以工作

他只在中速的时候起作用的

有一个是启动的时候起作用，怠速谢谢采纳

现在动都不动了，怎么加都没反应

有可能电磁阀有问题线路有可能也有问题

信号是电脑出来的吗？

那怎么查线路？电脑控制都可以

是的是的

小贴士：该回复还有

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王晓斌

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张超文

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陈杰

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张满辉

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陈永大

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报0521,0524故障码，进气支管翻板没有坏，做动作测试三个真空阀都可以吸，加油到3000转松油门时中间的电磁阀会吸一下，然后复位，两侧的中空阀不会动作，反复踩油门会发现中间真空阀会有偶发不动作，然后电脑会报0521故障码。拆下来检查没有发现问题，量两个电磁阀电阻一致，用真空测试真空阀和翻板未见异常。这个故障码指的是中间那一个中空阀有异常还是两边的有异常？0521/0524会点亮发电机故障灯吗？

这个你就不用考虑其他的了，一共三根线，一根是正极，另外两根用示灯触发，如果他动作的话就是没问题的，如果他不动作的话，要么就是电磁阀坏了，要么就是里边的机构有问题

李旭

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你好，我的是2012 奥迪 q7。发动机是 tfsi 3.0t。车辆现在问题是报两个故障码，P2006和P2007。引擎控制单元报8198.8199两个码。每次拔掉引擎接近驾驶舱端的橡皮管（连接真空压缩机的和真空电磁阀）会有气流声，插上去后机械增压机底下的两个白色进气歧管控制阀可随着油门转速正常开关。但是只要车熄火后放一会儿，无论怎么踩油两个白色进气歧管控制阀就完全保持关闭状态无反应。已经更换了真空电磁阀（两个黑色中间灰色的那个），但问题仍旧出现。请问可能是什么原因啊

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王劲

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牛明久

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郭欣

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