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刚在一下坡停车位停车 由于前面突出大了就挂倒挡倒车 结果顺着坡溜车了 踩油门就倒车了 好几次出现这样情况 请问对变速箱有伤害吗? 索九双离合
刚在一下坡停车位停车 由于前面突出大了就挂倒挡倒车 结果顺着坡溜车了 踩油门就倒车了 好几次出现这样情况 请问对变速箱有伤害吗? 索九双离合
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冯潘杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-27 10:28:50
你好,是没有影响的,也没有伤害得,是没有安全隐患的可以正常行驶。北京现代4s店维修工为您解答。希望我的回答对您带来帮助。
那为啥会顺坡溜车啊
你好那是您挂到了倒档,然后踩油门它会,出现倒车形象。
希望我的回答能帮助你。
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王志虎
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专业变速箱发动机人士来解答此问题,谢谢。今天我的车,比亚迪S7 湿是双离合 遇到了这个状况,倒车开出地库大概40度得坡度, 入倒档由于后边视线不好缓了一脚油门,踩刹车,档位还是倒档,松开刹车,车子向下溜车一段距离,大概20-30公分,加油门车子接着后倒车, 由于视线不好,大概这么操作了4次,每次都溜车一段距离,对发动机变速箱有问题吗?
不会损伤发动机和变速箱系统
尤一树
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分析目前变速箱系统没有被损坏,建议在使用中,不管前进档挂倒档,还是倒档挂前进档,都要等车辆停稳以后才进行操作。
李中国
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自动挡,高速行驶后降不了低档低速。要停车了,踩刹车一卡卡的,马上放脚刹走一点才回低速停车,刹车急的话直接高档停车。高档停车后再启动走的话:得启动挂D档走一点然后卡停,周而复始几次才正常低档低速起步走。有次在坡上高档刹车停住了,在坡上根本没用。起步走直接停,想死的心都有,好在是四车道宽没车,挂空档后溜调头,头朝下,启动挂D档走一两米想停顿,油门跟上,借坡下驴一次就走了。总的一句话:稳着走不会出现这情况,高速度后几公里的匀速一级一级降下,停车就不会出现高档高速停车。车跑了七万多公里了,以前有过一次变速箱少油的情况(高转速低速度跑过一公里左右)加满油走了一万两千公里后出现这状况,试问变速箱问题有多严重,会不会报废更换,谢谢
根据你爱车的情况,建议先拆卸变速箱阀体,做清洗和清洗电磁阀,再把变速箱油换了,如果清洗后没有什么作用,需要换总成了,清洗的话价格再500左右
杨辉
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你好大师。前一段时间,车辆在上坡和别的车交完车的时候,挂着二档,猛加油门,出现,搞嘎哒,嘎哒三声响,就没事了,今天倒车的时候,由于是,拐弯加下小坡,下完坡,车灭火了,打着火,档位还在倒档上,加油不走,我就加大油门,听到咔的一声,车就出去了,就和撞车感觉一样,目前行驶52000公里,刚换的变速箱油,今天检查油也不少,以后又开了十几公里,沒事,换完变速箱油二个月了吧,换以前没出现过,换以后,出现过这俩次,别的时候正常,谢谢
李五华
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今天车没有电了刚好停在上坡路段,手动挡然后先挂上倒挡利用倒挡溜车点火一次成功,就这么干过一次请问这样做对车影响大吗,网上有人说很伤车说什么曲轴会变形,缸体会拉伤是不是真的,现在很纠结会不会伤害哪个部位谢谢,【车型:颐达【车型:颐达
这种现象是没有什么影响的
陈明菲
5.0
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在平路上车停下来时,刹车是踩着停了,这时档位挂到p挡有种轰同的声音不是那种正常的咔嚓的声音。挂时档位杆也有点重。这种声音就像车子停在斜坡上启动挂档一样有种共同的声音。然后车子往后退一下。车子要开时挂到r挡也有种轰同的声音档位也点重的,推到d是正常,车子去开了一了下,拉倒120玛感觉一样呀。就是刚刚停下来推到p挡我连续的试了两次都有这种情况,前几个月也是连续的有几次然后又好了。急求这个要不要紧呀,是不是变速箱坏了。求大师们解答谢谢了。
下次建议你在坡道停车,先拉手刹,然后再挂p挡。开车的时候先退出p挡,然后再松手刹。
张万东
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科鲁兹 2011款 深圳 手机:186****9438 故障:最近一段时间挂挡不顺,比如车现在行驶停车后挂倒档就挂不进,或者倒档后前进挂一档或二档挂不进(我确定都是车停稳后挂挡的,不存在车没有停稳就挂挡的情况?)最近几个月出现过四五次这种情况,每次都是反复离合踩几下尝试几下可以挂进去的挡位,然后过一会就恢复正常。查了下网上有说要更换变速箱定位销,今天检查发现排挡拉线头有松动脱落,无法完全固定住。这个排挡线头已经在网上买了等货到,这个定位销已经买了需要不要也一起更换掉?
您好根据您车的问题咨询分析,嗯😊换挡机构盒上面的定位销需要更换掉,档位拉线卡子已经损坏了,也需要更换的!需要一起更换掉!这款车挂倒档都会有点声音的,倒档没有同步器所以挂倒档都会有的打尺的声音的,不太好挂的,更换过定位销与档位拉线肯定会有所改善的,这点可以放心!不好换的,您自己操作不了的,更换有点繁琐,建议到修理厂让师傅安装!一般修理厂工时费用100远左右!定位销需要师傅更换的,需要用平口起子或者簪子踢出来定位销,然后把新的定位销安装上就可以了,如果没有定位销的铁渣子及碎片掉进去换挡机构盒,就不用拆换挡机构盒了!工时费用150元左右!
高凤武
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。
这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
石超
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