英朗XT2014,行驶2万多公里，问题1车辆只要到_别克_英朗

英朗XT2014,行驶2万多公里，问题1车辆只要到行驶到50公里时速那个店，就会差生顿挫感，闻说这个是英朗XT的通病，是真的吗，到4S店检测，说木有问题，但明明就是顿一下啊，这个属不属于保修范围之内的啊，我是否应该继续跟4S交涉，求各位大神帮帮我万分感谢。问题2XT的换挡迟缓，进4,5档的时候，转速上到3200-3500才跳档，只听到发动机在咆哮，车子却没怎么动，如果用手自一体，时速80换到了6档，踩油门就想踩空气上了，发动机疲软的想死，由80码到100码超一分钟，这正常吗？也是通病？已经更换了火花塞还有波箱油了，问题依然存在,求大神救命。。。。

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倪向往

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2016-06-17 00:58:13

不正常，通常变速箱有问题了，

你需跟4S店商量更换，

4S电脑检查，说所有数据正常啊

你不能听他说，4S店总有试驾车吧，你试试是不是跟你所说一样，如果试驾车好的，你就可以直接提出更换或维修好

2014款英朗xt已停产

晕，跳挡不畅，基本是变速箱问题，没你说得那么多通病的

我也是这样跟4s说的，回复说是数据正常，我跟他说了，数据有毛线用啊，明显不顺啊

还有，想了解一下，我的车是在江苏买的，但现在是在广东的4s，想问一下，别克车子是全国联保的吧？如果需要更换是否一定要回去购买地的4s

你在江苏买在广东修当然不一样了，钱被江苏赚去了，你跑广东去修他当然忽优你了

不是全国联保的吗？

你在这家买车到那家修车钱被谁赚去了，当然是买车这边了，如果你到买车这家修在一定程度上会多帮你检查的

好吧，那只能就这样了，谢谢您嘞

不客乞

小贴士：该回复还有

3条

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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。