是这样的
前面温度刹车就高点的
刹车前面是起主要作用的
在加上发动机温度
这个温度很正常的
![mechanic_avatar]()
胎压监测42/43度，实际的话可能更高！！为什么我后轮比他高那么多？
所有汽车前面都是这样的
你后轮是鼓刹还是碟刹
![mechanic_avatar]()
后轮温度也那么高？碟刹来的
如果有问题早冒烟了
车就开不动了
每个车设计不一样的
![mechanic_avatar]()
那如果开高速跑几百公里，温度更高？？还能跑？以前没怎么注意
越高速温度越低
高速散热好知道吗？
风散热的
低速温度高的
![mechanic_avatar]()
连续跑几个小时，如果温度更高的话感觉不安全，去到50/60度
车速起不来散热差
连续都是这个温度的
不会在高的
![mechanic_avatar]()
确定40-50度之间正常吗？要不要去检查下
这个不是看你开车时间知道吗？
百分之百没有问题
如果刹车少肯定温度低
手摸上去可以接受就没有问题
![mechanic_avatar]()
今天一路也不是很堵车，刹车也不算多
没有问题的
有问题你车后面早冒烟了
![mechanic_avatar]()
好，谢谢，有空我再去检查检查！还有每天冷车第一脚刹车都会咚一声响，像踩出ABS一样，之后就没了。这个也是这样的吗？
是的
刹车片冷车咬住的
![mechanic_avatar]()
以前没那么大声
起步就好了
可以刹车片拆下砂子打磨后重新安装的
![mechanic_avatar]()
就起步，踩第一下刹车响
这个简单的
是的
砂子打磨刹车片就可以了
祝你用车愉快
还有要了解的吗？
![mechanic_avatar]()
没有了，谢谢
客气了
