积碳多会不会造成冷启动困难？
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王勇

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2016-11-15 12:33:46

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你好，这个肯定会影响啊。

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13年雪佛兰赛欧1.2排量，发动机加速无力，故障码显示三缸缺火，但是检测之后发现火花塞积碳过多，换了火花塞，故障依旧，着一下子车就火嘴积碳过多了，检查过三元催化器不堵，数据流显示进气管压力有时会升到70多，请指点

这种情况的话，3缸的缸压检测过没有，3缸缸压有没有问题的，进气压力70多，说明进气有漏气的故障或三元有问题，如果进气不漏气，三元不堵，就有可能是3缸的气门这里出现问题了

王初安

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2005年的雪佛兰赛欧。原厂电池是德科的，55ah，冷启动电流255a。现换骆驼的，55ah，冷启动电流510a。启动电流大了一倍，能否正常使用，会不会对车内电器电路造成破坏？

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王俊

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雪佛兰新赛欧1.2EMT车型，最近出现冷车难以启动的问题，点火后必须给些油才能启动，启动后的约1分钟内怠速都不稳，过后就好了，行驶都正常。热车启动可以不用给油，但同样启动后怠速不稳，也要过会才正常。请教是何原因，如何处理。

李进闯

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10款雪佛兰赛欧两箱，冷车发动气门盖哒哒哒异响较大，热车会小些，行车加油门也会听到明显的哒哒哒响修车店建议更换顶杆或者换缸盖总成，请问换这能不能解决异响，费用分别是多少！谢谢大师！

郑晓辉

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雪佛兰赛欧3手动理想版，现一万四，日常上下班四公里用车，节气门拆开进气管看翻板后边有黑色的积碳，需不需要清洗？网上看的日本的NX5000的泡沫清洗剂，感觉有点用。有没有使用过的师傅啊？说会腐蚀密封垫，会不会啊？使用完这种泡沫清洗剂后，需要换机油吗？还有，我一万之前，清洗发动机舱的时候，发动机表面没有任何油泥的感觉，一万五的时候清洗发动机舱表面已经有一层油泥了，这个是什么原因啊？是密封件的什么位置需要紧固了吗？以上，谢谢···

张晓飞

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雪佛兰赛欧ATM自动挡车开半个小时以上就像挂空档一样加油门不走熄火启动不了用手动挡显示在档位4上面过一会就好了冷了就好了开半个多小时又不行了电脑故障显示控制模块检测处理器输出性能

故障码是变速箱模块内部故障，不涉及外部线路，需要更换变速箱控制模块。

李培雄

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各位，专业汽车大师好！本人是一名雪佛兰赛欧3的车主，汽车在行驶过程中突然发动机故障灯常亮，开到4s店检测是氧传感器，前氧坏掉了！店里判断是百分之八十是油品造成的！不能索赔，让自费更换！前提我的车还在质保期内，通用雪佛兰客服说氧传感器随整车质保！我想问下，这种情况能否索赔？难道一句油品的问题就把问题推出去了么？望各位专业的大师给予诚恳的帮助，谢谢您！

可以投诉厂家或者消费者协会要求进行质保免费更换。

尤一树

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雪佛兰赛欧3，2015年五月新车，二万二千公里，。最近几天发现冷启动吃力，马达要转动一会儿才着火。自感觉不是电瓶问题。以前冷启动后怠速指针立刻升起，最近发现指针有突然回落趋势，然后再升起，是不是没完全启动正常？还有油位显示格每次都要启动后慢慢升起，剩余油量能跑多少公里也是一点点儿的上升，以前没发现这个情况。求解答？

杨丰轩

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请问大师，我的车是雪佛兰2013款雪佛兰新赛欧1.4L手动理想版，现在45000KM，以前一直在4s店保养，车辆购买至今已有近4年时间了，以后不想去4S店保养了。今天刚去修理厂保养了爱车，修理工给爱车换的机油是嘉实多银嘉护10W-40的，请问这款机油不是4S店专用机油，粘度也变了，保养手册上面建议使用通过dexos认证的5W-30的机油。冷却液也更换成壳牌-30°C的，请问大师更换这些都可以吗，如果不行，建议以后更换什么粘度机油和品牌等等？谢谢！

首先说时间的话已经过了质保期了，在外面保养一定要注意修理厂的硬件和技术是否可靠，而机油的话还是建议用好一点的，机油粘度建议用5W/30 40都行，像东北气温特别低的话就用0W/40，这样的话机油流动性好，对发动机起到更好的保护。机油只要是正规渠道购买就行，因为现在假机油多不要图便宜，像嘉实多美孚壳牌福斯都可以。

杨洪勋

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你好我的车是雪佛兰赛欧1.4手动挡的，10年的车，行驶了13w公里，出现了转速不稳，冷车启动经常转速飙升到3000多转，会持续7.8秒左右然后恢复正常转速，有时候行驶过程中挂上空挡滑行转速还会上升，在挂进档位转速就下来了，去维修说是节气门的问题，清洗以及更换了节气门，可是还是没有好，想知道是什么问题，怎么能修好，谢谢！

你好，通过你的现象描述来说，建议首先检查有哪些漏气的地方，没有问题的话，还需要检查怠速马达还有油门拉线是否异常发卡。

钟文波

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