路虎发现3悬挂指示灯一着就加不了速是什么原因？这样悬挂存在什么毛病？当车速快到100时急加速很困难是啥毛病？
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迟永阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-04 13:22:19

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你好，有个车身平衡传感器坏了

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老师你好？车身平衡传感器在哪个部位安装的了？

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我的路虎发现4做保养后大概一个月，离下次保养约定公里数还差4400公里。有一天当我行驶在高速路上时，仪表盘报出红色三角形里一感叹号，英文显示的意思是发动机油不足，这时油也加不上来，需停车后重新启动又正常。这样的情况出现两次，都在高速路上，车停了一晚第二天一早我检查机油显示正常，可毛病还是存在，不知是什么原因？

周威

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各位师傅们你们好！请问一下，我前几天开GL8别克商务车在高速公路上时，车辆当时车速100公里车辆忽然觉得有扽错感一两下后，车子就出现了（发动机故障灯亮和请检修牵引力系统的故障灯亮）后油门踩下去没反应车速就加不起来了，但是车子发动机也不会息火也加不起油，就这样车速以六七十公里的时速走了几公里后，出高速路口我停车挂空档后发动机有些抖动，然后我关闭发动机息火后打开发动机盖检查查不出什么问题来，除了发动机故障灯和牵引力系统故障灯亮，其他仪表工作都正常,等了三十分钟后再次打开电门起动后车辆的故障灯消除不亮了，开起来也正常了，请问一下师傅们这是什么原因？（还有就是当时还没有走高速之前，车辆在市区慢慢开时就发现有扽错的现象，当时我还以为是变速箱有问题工作不顺引起的扽错，上高速后就出现这问题了）

陈爱军

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前几天开解放货车去山上送东西，山路挺抖，下山的时候一路大下坡，我怕踩制动不行，所以就挂的二档下山，马上开下山的时候突然有异响，停车检查发现传动轴十字轴坏了，下山之后平坦大路挂一档起步车就不行了跟蹦蹦车一样都快跳起来了，然后我是勉强挂上三档开回来的，开回来之后换了个十字轴，换完之后，试了试十字轴的间隙，特别紧，来回晃了晃比原来的紧，然后试车，一档起步没那么抖了，但还是轻微发抖，挂上三档之后抖得非常厉害加速还无力，加油抖得更厉害而且还提不起速，传动轴咣咣响，这种毛病是传动轴废了还是变速箱里有问题，我这里条件有限做不了传动轴动平衡。咋办，到底是什么毛病，该怎样去维修

你好，根据故障现象描述，十字轴承紧是正常的，如果是起步发抖，那么可能离合联系有问题，如果是跑起来发动，传动轴需要做动平衡

谢州民

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路虎发现3仪表出现F，发动机正常，为什么不换挡？

问题：路虎发现3仪表出现F，发动机正常，为什么不换挡？【车型：发现 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版】调查： 1. 客户发来的照片显示悬架故障灯亮，自适应动态故障，电子制动力分配故障； 2. 询问车主得知发动机转速5000转，车速才100码，这是明显的性能受限； 3. 客户告知车辆在雪地里跑出现了此种故障，在雪地里后差速锁电机工作负荷增加； 4. 结合以上的现象可以判定是后差速器锁至电机性能变差或者电机故障导致的；故障成因分析：后差速器电机调节动力分配，动力得不到有效分配，就会引发悬架故障，全地形反馈系统故障，ABS系统故障，EBD系统故障，同时也会限制发动机性能；维修： 1. 更换后差速器电机； 2. 匹配后差速器电机； 3. 如果没有专用电脑，开车选择每一种地形模式呢，让差速器电机自学习即可由以上维修措施，可以解决该故障。

贾龙钜

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08年的进口车型，4.2排量。主要问题深踩油门加速无力，最近突然出现发动机抖动，抖的不严重，原地着车后，大概20-30秒能感觉到轻微抖一下，起步加速无力，现在好像感觉变成1.0排量的车，油耗也比平时高，感觉转速也高了，开上100就上2000转了。除了这些无发现其他问题，昨天开了一段高速，开到120没问题，就是加速很慢很慢，超车困难。上周在4s店清洗过油路，换过火花塞没能解决问题，请教各位师傅能诊断出我车子什么毛病吗？

陈焕滨

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五菱宏光1.2c标准版 2015年4月份购买的好像是2014款的。目前行驶27000公里。出现问题：1、20000公里出现空挡熄火，打火困难，要持续打火并加油才正常运转发动机。松油门又熄火。之后去4S店检查说离合器有问题更换了。20000公里做了保养（更换了机油格，汽油滤芯，清洗油路及节气门） 2、更换后现在又出现在低速行驶时挂到空挡，出现熄火。（特别是在红绿灯路口踩刹车挂空挡时出现，有时减速挂空挡时，电瓶指示灯亮，不熄火，只是发动机抖动一下后指示灯熄灭）。 3、车子有时候在空挡怠速时，发动机出现间歇式抖动。 4、高速行驶时，挂空挡，发动机转速表骤降到500转/min，发动机抖动，然后转速表回升到800转/min 5、目前车子从20000公里出现熄火打不着火一次，前两天又出现一次:启动时，一下无法打火，需要持续打火，这时发动机和机油指示灯熄灭，但电瓶指示灯亮，车子抖动严重，这时加油，仪表盘恢复正常，但松油门，车子不熄火，但抖动厉害。请问这是什么问题？求高人指点，4S店也给不出一个准确的回答，并无法解决。是否是车辆本身存在缺陷？？？？急急急急急

严开波

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我是11年买的车忘记什么车型了当时买的时候都叫它789款（7万八千九手动三厢现在跑了差不多7W5Q公里），最近5-6个月这个车出现挂挡给油的时候车身/发动机抖动的现象，比如3挡挂4挡，在转速表超过3000即将到达4000还未到4000的时候升4挡（个人习惯，反正以前这么挂挡的时候很平顺），车身就前后抖，就像快熄火了，达到转速4000以上后就正常了，不管几挡升几挡只要不达转速车身就前后拉扯似的抖动，大油门轰下去这种现象很快就过去了，尤其是开车次数较频繁的时候，一发动车挂挡就抖，到达转速后就不抖，放车库2-3天不开，发动车，挂挡给油车不抖没事，但开10几分钟后又开始抖，期间保养的时候去瞧过，换了2次火花塞（8年的车了没去SSSS店保养在一朋友那里保养的就是换换机油机滤空滤再一直没换啥！）因为这个事刚换了4个火花塞好了十天半个月，还是抖，挺心烦的。这现象之前，对象被加油站忽悠买了燃油宝，连续加了4-6瓶好像，然后就出这问题了，是不是加的燃油宝不好？车身抖了后，也在网上买了清理积碳的添加剂没什么效果也放弃不用了。请各路大神帮忙分析一下这到底是什么原因？

你好，通过您的整个现象描述来说的话，你这应该还是发动机本省工作不良，更换高品质燃油另外的话检查一下点火系统，尤其是点火线圈有没有漏电？

钟文波

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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力

像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。

郑帅帅

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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。

我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。

张波

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13年翼虎1.6T，最近半年来经常出现水温过高的警报，有一次坏在路上红灯口，一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次，第一次换了节温器，第二次换了水箱和管子。有点改善，但是过一段时间水位还是会下降，必须加冷却水。又开到4S店里检查，但是并没有查处漏水原因，不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里？我有19年的驾龄，开过的车子也有好多了，第一次遇到这种情况，以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位，就只定期加加雨刮水，福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案？

需要检查一下水管水箱，还有散热器，节温器座是否有漏水的，如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行

石超

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