道奇酷威，2010年，2.7L，8万公里，放置一段时间没开，现在一打开就出现雨刮器、大灯无法关闭，转向灯不亮的问题
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刘鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-17 14:16:25

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这是干扰了车身网络造成的，断开电瓶负极线等一会再接上，应该就可以啦！

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道奇酷威2010年2.7V. 问题描述：停放20天未动.今日启动发现电瓶没电了.借用另外一电池，先接正极（红线），再接负极（黑线），启动. 启动后发现问题如下： 1. 雨刷器一直工作停不下来. 2.大灯一直亮着，无法关闭 .左右转向灯不亮 3.仪表始终不亮且所有参数显示为0 4.空调能打开，但是显示温度65 已经采取的措施：根据开关图示：拔掉J20后，雨刷器停止工作，现已开车到家. 求：如何解决问题使车恢复正常！！！谢谢🙏

根据车主反应的问题大概判断是仪表没有通讯，建议车主检查仪表通讯问题，车主说车是从ssss店开回来的准备自己检查需要资料，我把资料查了发给了车主，

赵孔跃

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根据车主反应问题，大概猜测是仪表没有通讯造成的，建议车主检查仪表，技师说车是从ssss店开回来的准备自己检查需要资料，找到了资料给技师参考

赵孔跃

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我的05款道奇酷威，连续换了三个电瓶，只要停15天就无法启，开始以为发电机或整流电路问题，检查发现正常，但只要停15天，就无法启动，不得已，我只好买了个充电器充电，接上充电器充电时，大灯在关闭的情况下不停闪烁，喇叭也不停嘀嘀的响，要充电一段时间，按遥控开关门正常后才不响不闪烁，充满电又可以停14天，这是什么问题？如何解决？

根据问诊内容判断，车辆在中控锁止后，出现了寄生电流现象导致车辆电瓶放电量不断的累计，迫使电瓶内电压下降到阀值而出现的亏电状态，针对于这种问题的维修，需要通过正规的修理厂检查车辆漏电情况，及时排除问题，避免给车辆造成经济上的损失以及耽误用车出行

程良建

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2014年3月购买的道奇酷威，开了5万多公里。高速开2小时就会突然降档，有“咕咚”声音，发动机转速突然升高，提速困难，AB灯和防侧滑灯亮，到4s店检查维修，更换了前右轮传感器；提车到高速上开2小时后又出现同样问题，发动机故障灯亮，又到4s店维修，更换了变速箱传感器。提车到高速上开2小时还是出现同样问题，但这次故障灯没亮，又到4s店维修，4s店说可能是电脑版的问题。问题到底出在哪里？请师傅指点。

根据您的情况来看的话，这次问题和之前是同样的故障码，那么说明传感器方面应该是没有问题的，根据故障码来判断，有可能是ABS电脑有问题的。

王俊

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我的车是09年的道奇酷威，16万公里，六速手自一体变速箱，春节前突然出现加油不升档问题，速度卡在50千米上不去，熄火重打火后症状消失，检测代码是p0733三档齿轮速比错误，p0744四挡齿轮错误，p0792中间输出轴转速传感器A电路范围性能故障……现在这个毛病越来越频繁了，车基本不能开了……请问这需要大修变速箱吗？老车了，不值当大修啊，该咋办？

这个P0733这个故障提示就是说三挡离合器有打滑异常，不排除是由于摩擦片磨损严重造成不能正常啮合，这个自动变速箱如果不维修严重的话根本开不了哦这个里程数车况打滑可能性很高，这个最好找个靠谱的维修点，自动变速箱维修，与清洁度，太有关系了

李良

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道奇酷威变速箱大修，电磁阀，油泵，离合器片，等等基本上都换了，刚开两个月时间内发动机故障灯有时亮有时灭，最让人感觉后怕的是，突然降速，加油转速很高，车不走，凉一会有能挂挡走，但也只能六七十迈，这在高速路上是要命呀，基本高速不敢走，今天去专修变速厂家，把发动机故障灯用电脑消掉后，就出现了突然降速，挡挂不上或挂上了车不走，凉一会车在挂挡，只能六七十开回家，这到底是什么问题，请教各位大神！谢谢！

建议提供故障码，我可以查资料看看可能原因。

崔自刚

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道奇酷威15款16年6月购买，跑了101000公里，变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫，快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里，或者差不多2档退一档时候偶发顿挫，顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样，开始没有故障码，后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低，清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂，大部分修理厂说得大修变速箱，4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀，但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了，就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试，就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天，昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码，跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码（估计就是变速箱压力过低故障码）加满油以后消失，今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下，心凉凉，不知道要不要大修变速箱，这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。

根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱

赵孔跃

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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后，车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人可以开车过去检查。加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。

于洋

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道奇酷威2013款 116000公里小保养换机油空调滤芯空气滤芯机油滤芯火花塞路边加油跑高速300公里下高速怠速熄火打不着火等一个小时左右打火正常启动次日去途虎店电脑检测说是曲轴位置传感器故障拆下曲轴位置传感器擦了擦开车试了试没出现故障第三天又出现故障怀疑是电路故障去查电路曲轴位置传感器到货换上查电路师傅后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障修理后连续三天车一切正常昨天又出现故障怠速熄火打车启动正常行驶去维修检测说没有故障码以为车没问题今天又出现怠速熄火重新启动正常怠速熄火车不抖毫无感觉突然熄火今年前车曾经水泡换了原厂电路气囊灯一直亮这次整理电路消除说是头枕故障

您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大

刘文强

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2010年道奇酷威2.7L喇叭继电器在哪里呢？

根据车主反应问题，告知车主继电器在保险盒内部，建议找专业维修汽车电子的维修

赵孔跃

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