请问你有没有匹配节气门
五菱之光如何匹配？
你拿的解码仪解码仪上面就可以匹配的啊
我不知道，没有合适的匹配类型
电子节气门的吧
拉线式
那不需要匹配的
你怎么清洗的
拆下来，把位置传感器，怠速阀都拆了，用化油器清洗剂喷，棉签刷
额
以前没有遇到过这种情况
只能说你中奖了
以前清洗节气门都顺利
什么问题，老师
节气门坏了
我教你最后一招
启动车辆。开出去跑。跑二十分钟。如果好了那就好了。不好只能更换节气门
哪坏了，节气门体，还是传感器？
节气门很敏感。进气量变了跟电脑的不一致。所以抖
是不是门扳坏了
清洗的时候，要扳开门清洗
不是
麻烦您告诉我，节气门就那么简单一个结构
传感器怠速阀我都换了
看着很简单。但是节气门是最敏感的
我现在详细的给你说一下，节气门，节气门上面就一个滑板，但是他有有两个电位器也就是，检测节气门的开度，同样的也就说你在怠速的时候，他说他都是同一个，位置，而你之前在没有清洗节气门之前，他假如说他带住，每分钟的进气量它是200克，但是你清洗了之后，把他的鸡汤给它清洗掉了，它每分钟，可能进价会达到40克，但是之前电脑一直认为节气门一直都进，20克的空气，所以他会按照20克的空气来进行喷油的，但是你现在把积炭洗掉了，他实际每分钟的进气量是40克，所以这就会出现电脑的信号，不准电脑觉得经济上是20，河南我朋友。
就是因为这么个问题，信号不准，所以电脑它它就会喷油不一样所以就会抖动呢
你现在最好的解决方案就是我给你刚才说的开上路时间跑一跑，让电脑习惯这个40的进气量，而不是20的进气量，你懂我的意思吗
懂了，需要适应
对，你终于懂了
