车内汽油味很大，燃烧不尽请问各位大仙支招，油耗很高。火化塞点火线圈已换。氧传感器已换。此问题依然无法解决。谢谢各位大仙，节日快乐，
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张庆岭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-01 12:14:47

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你好车子开起来正常吗这个首先检查车子碳罐电磁阀就可以了

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请问我的赛拉图更换火花塞跟清洗节气门比原来的更耗油

你好，影响油耗的因素很多，油耗高需要检查进气压力，氧传感器信号是否异常。检查燃油压力是否过大，喷油嘴是否泄漏等

钟文波

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请问大师，我的起亚赛拉图06年的车，平时开车要6毛一公里，在去审车时尾气过不了，听说是氧传感器的原因，只要换了氧传感器可能就没有那么耗油了，是真的吗？因为换一个要三百多块钱啊。还望大师帮我指点迷津，拜拜了。

不好意思，一直没有等到你的回复，时间到，系统自动关闭根据你的描述 1.造成尾气不合格的，一般都是三元催化问题导致的，建议清洗一下 2.造成油耗高有很多原因，正常有刹车，油路，节气门，火花塞，积碳，氧传感器等，建议先检查一下积碳和刹车看看

夏明

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你好老师我的车是09年赛拉图手动挡油耗高百公里在13个油左右换了前后氧传感器火花塞，洗过节气门进气压力传感器三元催化油耗还是下来

你这个需要给我数据才能帮你分析故障在什么地方，明天你联系我把数据发给我我再帮你分析。

史佳仕

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起亚塞拉图凸轮轴传感器裂口了，烂了，换了新的好，还是原车拆车件质量好，之前电脑检查凸轮轴延迟，这个东西影响油耗吗？

只能说如果更换了质量较差的配件会增加油耗。传感器检测的到的数据不准确。如果更换了好一点质量的那么油耗只能恢复电子正常状态

李渊

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09年起亚赛拉图，之前换了正时皮带，火花塞ik16TT，现在是油耗变大，去修车处检查正时皮带位置正常，自己检测了下显示点火提前角过小，之前是7.5现在3，请问这个要怎么解决

这个问题的就是正时皮带的问题，安装没有问题就换一根正时皮带，以前我也碰到过这个问题，你就再换一根原厂正时皮带，就能解决问题了。

史佳仕

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李老师你好！我有一部07年的手波赛拉图跑了30多万公里！现在加速无力，油耗很高！喷油嘴清洗过！油压3一3.8帕！前氧传感数值和波形都正常！后氧数值在0.7---0.8之间变化！加油也一样！松油门数值下跌到0.1左右又升上和之前一样！请问该怎样检修！谢谢！

先检查一下碳罐电磁阀是否能够正常工作，然后检查一下碳罐有没有堵塞。然后清洗一下氧传感器和三元催化。至于发动机有响声，建议你先测量一下机油压力，我怀疑是机油压力不足。

李五华

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你好，问一下，我的开车油开到亮红灯时，尾气就很臭很刺鼻，油耗也增高，动力下降，故障灯也亮了，上一次也是这样，解码了，之后又好了，跑了十多天之后，又亮了说的是氧传感问题，这样到底是什么情况？

建议更换汽油滤芯。清洁氧传感器和油箱

李中国

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2008款的赛拉图更换完正时和外围皮带以及高压线圈和火花塞后油耗猛增什么原因

检查正时皮带，并正确安装正时皮带。

毛洁

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汽车大修完了，油耗还是高？怎么降低油耗…还有哪里可能影响油耗高的问题

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，是的排气管三元催化堵塞，氧传感器损坏这几个有问题容易导致油耗高，重点检查一下

卢二辉

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你好，我的车最近声音变得的很大而且杂，起步也没以前有力气，油耗也不稳定，还有车子里面总有股怪味，类似于塑料烧着的味道，买过一年多了，一直都会，除了开空调的时候和冷天的时候以外都是会那股味

你好，这个怀疑是氧传感器或者是三元催化器有问题，建议你重点检查下这两个东西。

孙廷

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