我是一五年的，跑了一万二。就是过了年才有这个问题。前二个月还是偶尔现在特别频繁。几乎每次启动都要磨半天。原因:踩离合按一键启动车子电源接通了发动机启动不来。以为是离合器开关，去店里把换了离合器开关也不行。现在这车很神经有时一下就启动有时得磨半天。而且踩离合得踩了特别有劲。还有有时你挂一档轻轻就启动。或者踩一下刹车，可下次再按这个方法就不行了。很苦恼。
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#一键启动# #冷车启动抖动过一会就正常# #启动按钮# #手动挡刹车要踩离合吗# #汽车停放多长时间要启动一下# #汽车启动不了# #特斯拉开八年就废了# #离合器的正确踩法# #红灯停车先踩离合还是刹车# #车险买那几个就可以了#

陈刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-25 09:15:20

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你好，你的车辆故障应该是综合性问题，有可能是离合器开关信号有问题，因为离合器分低位开关和高位开关，这应该是地位开关信号有问题！

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还有可能是防盗问题，也就是防盗认证不通过，有可能和车辆内部信号干扰有关系，重点看一下车辆加装的设备！

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还有可能是启动系统或防盗系统线路有问题，线路虚接导致信号传递出现问题，影响车辆正常启动，重点排查线束各接插件是否正常！

相似问题

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您好我今天突然发现我的车子换挡踩下离合到一半的时候离合踏板有明显抖动车子换挡后也感觉无力我开前盖看下发动机。摸上去发动机也抖动幅度很大就是很颤的那种。今天车子没电我就推车起步之后就出现这个情况请问这是什么问题要怎么解决。还有就是。我这离合器也很重。很硬。要很用力踩下去才行不像以前轻轻踩就踩下去了。这个又是啥情况要怎么修或者换的。

你说的这几方面都跟节气门有关系，清洗一下节气门试试吧。

季晏臣

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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大师您好！我的是2010年面包车跑了五万了，刚换的离合器三件套，换完3000公里了，最近出现以下症状。一是刚启动时集合踩起来很轻，也就是正常力度，但是开一段时间后，换挡时有时候集合快踩到底时，踩离合很重，有种踩不到底的感觉，也不是每次都重，有时也很轻。在一个就是集合踩到底松离合时在半联动状态时，离合会突然卡下，就是瞬间松很多，就和有东西挡一下似的。请问各位大师，这种情况是压盘问题吗？还能继续开吗？关键是现在需不需要更换，谢谢谢谢谢谢！

高长振

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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启动车辆一档起步，离合器在快松完的一个点上，整个车就开始抖动，发动机就像要熄火一样声音都变了，而且就在快松完那个点抖动，松完离合器车往前蹿一下。换挡都不抖，就是顿挫感强烈，需要补油。这个发生在自驾游回来后，从山上下来后突然离合器变轻了，同事说刹车油可能少了，加了刹车油后离合器恢复以前一样，就是起步抖动。在等红绿灯起步不敢跟车太近，跟远了后面就传来一片喇叭声。还有就是启动车辆后踩离合器能听到发动机舱传来哗啦哗啦的声音，不启动不通电踩离合器又听不到声音。请问这是什么原因？1年8个月的车，目前行驶32000多公里。

离合器片、压盘、分离轴承磨损，需要更换。哗啦哗啦是分离轴承磨损后发出来的异响声。

张晓军

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我是16款1.5手动精英新科鲁兹车主！去年12月买的车现在行驶4000公里首保刚做10天！首保前我发现离合器踏板每次在马上就要松开完的时候就会有咯噔一声！这个声音我不知道是一开始就有还是后来有的我一直没注意！去保养忘记问他们机修了！我想请问下这个是正常的还是分离轴承或者压盘有问题？还有个问题就是因为我经常跑市区有时候堵车严重走走停停！因为我是手动挡所以堵车的时候往前挪车的时候我是挂着一档需要动一点了我就松点离合半联动挪一点！前车停了我就踩下离合器不退档！等待再次挪动！这样正确吗？对离合器有伤害吗？还是要走一点挂挡！要停了退档？还有就是堵车长时间堵车半联动是不是加快了离合器片的磨损？堵车的时候你们有什么专业的开车习惯会减少对离合器的磨损？

李浩彬

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冷车启动后有异响，踩下离合器后消失。车子应该是断过一次电，天窗是重新学习过按键才正常开启的，现在在低速跟车时，一二档换挡时，或踩下离合器时会轰油，最高2000转，最低1450转左右，不知道这个和车子之前断电是否有关，找修理工看过，电脑检测没问题，可是拆下离合器开关后，轰油现象明显好转，以为是离合器开关的问题，更换后又有之前的现象。是不是离合器的问题？还是断电后行车电脑出了问题？

拆下变速箱检查离合器3件套是否损坏更换分离轴承

汪明全

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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下，两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查，打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题，启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的

没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵

陈启前

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张师傅，还是我那车。在这追问是因为您能看到前面信息，我就不打字了。但这次咨询单独支付您。是这样，我这几天发现，如果我严格把离合踩到底的去换档，就没有我之前和您说的一档挂二档费劲的事了。因为我以前开自动档，今年9月才手动，越开手法越快，升的档还没到位，离合就开始松了。您可能一看车好几年了以为我是一直手动档，没考虑操作问题。我现在的问题是，我的车好像离合只差了一点点没踩到底，一档有时难挂，换二档有时费劲。是不是也还是应该调整档位拉线呢？最近2个月不时的，一档换二档的时候，都是离合没踩到位。是不是，已经齿轮之间造成损伤了。要不要换离合器的什么零件呢？所谓的离合器三件套，包括容易磨损的齿轮么（我对结构不了解，不知道该换哪些零件）

挂档离合器肯定需要踩到底，只要踩到底换档一切正常，不需要维修

李超

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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？

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